[实用新型]一种高铁桥梁支座

说明书

本实用新型公开了一种高铁桥梁支座，包括：下支座，用于与桥墩连接；球座支架，安装于下支座上表面，上端具有球形槽；支撑顶板，用于与桥梁连接，位于球座支架上方；球冠衬板，上端连接于支撑顶板底面，下端与球形槽匹配并活动嵌于球形槽内；底筒，底部安装于下支座上表面，呈筒状且围设于球座支架周侧；防尘滑套，底部至少部分插入底筒内圈，并与底筒内圈壁贴合密封，可沿底筒内圈壁升降活动；预紧弹簧，用于对防尘滑套提供向上的弹性预紧力。本实用新型防尘滑套与底筒将支座球面配合位置围住，起到防尘效果；预紧弹簧将底筒和防尘滑套沿竖直方向撑开，使得底筒和防尘滑套分别与下支座与支撑顶板紧贴，减少结构间隙，保证良好的防尘效果。

技术领域

本实用新型涉及桥梁支座，特别是涉及一种高铁桥梁支座。

背景技术

球型支座是桥梁及建筑工程中的重要组成部件之一，其作用是将桥梁及建筑结构上部载荷通过球型支座传递到墩台上。

目前的球型支座在主塔与桥墩之间的布置方式从下往上依次是：下支座、球座支架、球冠衬板、支撑顶板，球座支架与球冠衬板之间通过球面配合。球面配合位置是支座的核心位置，但是长期使用过程中，不可避免的会有灰尘或杂质进入其中，对球面配合造成影响，影响支座的性能。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种高铁桥梁支座，能够对球面配合位置进行防尘。

根据本实用新型的第一方面实施例的高铁桥梁支座，包括：下支座，用于与桥墩连接；球座支架，安装于下支座上表面，上端具有球形槽；支撑顶板，用于与桥梁连接，位于球座支架上方；球冠衬板，上端连接于支撑顶板底面，下端与球形槽匹配并活动嵌于球形槽内；底筒，底部安装于下支座上表面，呈筒状且围设于球座支架周侧；防尘滑套，底部至少部分插入底筒内圈，并与底筒内圈壁贴合密封，可沿底筒内圈壁升降活动；预紧弹簧，用于对防尘滑套提供向上的弹性预紧力，使防尘滑套上端与支撑顶板紧贴。

根据本实用新型实施例的一种高铁桥梁支座，至少具有如下技术效果：球冠衬板与球形槽匹配并活动嵌于球形槽内，实现下支座与支撑顶板的活动配合；防尘滑套与底筒将支座球面配合位置围住，起到防尘效果；预紧弹簧将底筒和防尘滑套沿竖直方向撑开，使得底筒和防尘滑套分别与下支座与支撑顶板紧贴，减少结构间隙，保证良好的防尘效果。

根据本实用新型的一些实施例，所述球冠衬板下端与球形槽之间设有球面四氟滑板。

根据本实用新型的一些实施例，所述底筒底部设有定位凸起，所述下支座上表面设有供定位凸起嵌入的凹槽。

根据本实用新型的一些实施例，所述下支座上端在球座支架两侧设有嵌槽，所述球座支架两侧设有嵌入嵌槽的嵌入部。

根据本实用新型的一些实施例，还包括导向柱；所述底筒上端面具有若干沿底筒轴线方向延伸的导向孔，底部周壁设有贯穿壁厚且与导向孔连通的泄压孔；所述导向柱与导向孔对应匹配，上端连接于防尘滑套且底部至少部分插入导向孔内；所述预紧弹簧套设于导向柱且夹设于防尘滑套和底筒之间，用于对防尘滑套提供弹性预紧力。

根据本实用新型的一些实施例，所述防尘滑套上端设有朝外延伸的裙边，所述导向柱可拆卸连接于裙边底面。

根据本实用新型的一些实施例，所述裙边对应导向柱连接处设有螺纹孔，所述导向柱上端设有与螺纹孔适配的螺纹轴，所述螺纹轴螺纹连接于螺纹孔内。

根据本实用新型的一些实施例，所述底筒外周壁套设有一防尘网，所述防尘网将泄压孔盖住。

根据本实用新型的一些实施例，所述底筒底部朝外延伸有一圈凸圈，所述防尘网底部抵在凸圈上。

根据本实用新型的一些实施例，还包括拉紧绳，所述凸圈设有第一连接钩，所述防尘滑套设有第二连接钩，所述拉紧绳一端连接在第二连接钩，另一端用于钩接在第一连接钩上以用于防止防尘滑套脱离底筒。