[实用新型]一种高铁桥梁支座

权利要求书

1.一种高铁桥梁支座，其特征在于包括：

下支座(100)，用于与桥墩连接；

球座支架(200)，安装于所述下支座(100)上表面，上端具有球形槽(210)；

支撑顶板(300)，用于与桥梁连接，位于所述球座支架(200)上方；

球冠衬板(400)，上端连接于所述支撑顶板(300)底面，下端与所述球形槽(210)匹配并活动嵌于所述球形槽(210)内；

底筒(500)，底部安装于所述下支座(100)上表面，呈筒状且围设于所述球座支架(200)周侧；

防尘滑套(600)，底部至少部分插入所述底筒(500)内圈，并与所述底筒(500)内圈壁贴合密封，可沿底筒(500)内圈壁升降活动；

预紧弹簧(800)，用于对所述防尘滑套(600)提供向上的弹性预紧力，使所述防尘滑套(600)上端与所述支撑顶板(300)紧贴。

2.根据权利要求1所述的高铁桥梁支座，其特征在于：所述球冠衬板(400)下端与所述球形槽(210)之间设有球面四氟滑板。

3.根据权利要求1所述的高铁桥梁支座，其特征在于：所述底筒(500)底部设有定位凸起(550)，所述下支座(100)上表面设有供所述定位凸起(550)嵌入的凹槽(110)。

4.根据权利要求1所述的高铁桥梁支座，其特征在于：所述下支座(100)上端在所述球座支架(200)两侧设有嵌槽(120)，所述球座支架(200)两侧设有嵌入所述嵌槽(120)的嵌入部(220)。

5.根据权利要求1所述的高铁桥梁支座，其特征在于：还包括导向柱(700)；

所述底筒(500)上端面具有若干沿所述底筒(500)轴线方向延伸的导向孔(510)，所述底筒(500)底部周壁设有贯穿壁厚且与所述导向孔(510)连通的泄压孔(520)；所述导向柱(700)与所述导向孔(510)对应匹配，所述导向柱(700)上端连接于防尘滑套(600)且底部至少部分插入导向孔(510)内；

所述预紧弹簧(800)套设于所述导向柱(700)且夹设于所述防尘滑套(600)和所述底筒(500)之间，用于对所述防尘滑套(600)提供弹性预紧力。

6.根据权利要求5所述的高铁桥梁支座，其特征在于：所述防尘滑套(600)上端设有朝外延伸的裙边(610)，所述导向柱(700)可拆卸连接于所述裙边(610)底面。

7.根据权利要求6所述的高铁桥梁支座，其特征在于：所述裙边(610)对应所述导向柱(700)连接处设有螺纹孔(620)，所述导向柱(700)上端设有与所述螺纹孔(620)适配的螺纹轴(710)，所述螺纹轴(710)螺纹连接于所述螺纹孔(620)内。

8.根据权利要求5所述的高铁桥梁支座，其特征在于：所述底筒(500)外周壁套设有一防尘网(900)，所述防尘网(900)将所述泄压孔(520)盖住。

9.根据权利要求8所述的高铁桥梁支座，其特征在于：所述底筒(500)底部朝外延伸有一圈凸圈(530)，所述防尘网(900)底部抵在所述凸圈(530)上。

10.根据权利要求9所述的高铁桥梁支座，其特征在于：还包括拉紧绳(560)，所述凸圈(530)设有第一连接钩(540)，所述防尘滑套(600)设有第二连接钩(630)，所述拉紧绳(560)一端连接在所述第二连接钩(630)，另一端用于钩接在所述第一连接钩(540)上以用于防止防尘滑套(600)脱离底筒(500)。