[实用新型]一种斜齿轮硬齿面减速机

说明书

本实用新型公开了一种斜齿轮硬齿面减速机，包括机壳、转动单元、防护单元和螺孔；机壳：所述螺孔有四个且分别设在机壳顶端的四角，所述机壳的顶端设有防护单元；转动单元：包含电机、转轴、主斜齿轮、连接轴、副斜齿轮和传动杆，所述电机设在机壳前侧面的左端，所述电机的输出轴与传动杆的前端连接，所述转轴转动连接在机壳内部的右侧，所述转轴的外侧设有主斜齿轮，连接轴转动连接在机壳内部的中侧，连接轴的外侧设有副斜齿轮，副斜齿轮前端的外侧与主斜齿轮相配合，传动杆转动连接在机壳内部的左侧，传动杆外侧的斜槽与副斜齿轮后端的外侧相配合。该斜齿轮硬齿面减速机，使用方便，拆卸简单，实用性强，散热效果好。

技术领域

本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种斜齿轮硬齿面减速机。

背景技术

减速机在原动机和工作机或执行机构之间起到匹配转速和传递转矩的作用，其为一种较为精密的机械，其安装目的为降低转速，增加转矩，主要运用于汽车、加工、建筑或冶金设备中，其在减速机技术领域中得到了广泛的使用；现有的减速机在使用时容易产生大量的热量，但是却没有良好的散热措施，使的减速机的内部容易过热造成装置的损坏，同时一般的减速机在拆卸时十分不便，从而在后期维修的时候不能快速的进行拆卸，进而影响维修人员的工作效率。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种斜齿轮硬齿面减速机，使用方便，拆卸简单，实用性强，散热效果好，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种斜齿轮硬齿面减速机，包括机壳、转动单元、防护单元和螺孔；

机壳：所述螺孔有四个且分别设在机壳顶端的四角，所述机壳的顶端设有防护单元；

转动单元：包含电机、转轴、主斜齿轮、连接轴、副斜齿轮和传动杆，所述电机设在机壳前侧面的左端，所述电机的输出轴与传动杆的前端连接，所述转轴转动连接在机壳内部的右侧，所述转轴的外侧设有主斜齿轮，所述连接轴转动连接在机壳内部的中侧，所述连接轴的外侧设有副斜齿轮，所述副斜齿轮前端的外侧与主斜齿轮相配合，所述传动杆转动连接在机壳内部的左侧，所述传动杆外侧的斜槽与副斜齿轮后端的外侧相配合；

其中，还包括控制开关，所述控制开关设在机壳的左侧面，所述电机的输入端电连接控制开关的输出端，所述控制开关的输入端电连接外部电源的输出端。

通过转动单元，可以通过电机的转动带动传动杆旋转，同时通过主斜齿轮和副斜齿轮的配合进行减速，进而达到需要的减速作用。

进一步的，所述防护单元包含安装槽、壳盖、螺栓、插块和插槽，所述插槽有两个且分别设在机壳顶端的左右两侧，所述壳盖底端的左右两侧均设有插块，所述插块与插槽相插接，所述安装槽有四个且分别设在壳盖的四角，四个安装槽的底端均设有通孔，通孔内转动连接有螺栓，所述螺栓与螺孔螺纹连接，所述壳盖的顶端设有散热单元，可以快速的对壳盖进行安装和拆卸，从而在后期维修时不会影响人员的工作效率。

进一步的，所述散热单元包含橡胶垫、盖板、旋转轴和散热孔，所述散热孔阵列在壳盖的顶端，所述旋转轴转动连接在壳盖顶端的后侧，所述旋转轴的外侧设有盖板，所述盖板的下表面设有橡胶垫，可以有效将机壳内部的热量散出，同时橡胶垫也可以防止外部的杂物进入到机壳内部造成装置故障。

进一步的，还包括消音棉，所述消音棉设在机壳的内侧面，可以减小装置工作时产生的噪音，防止噪音过大影响周围的人员。

进一步的，还包括联轴器，所述联轴器的后端与转轴的前端连接，所述联轴器位于机壳的前侧，可以根据不同的使用情况来连接不同的外部轴承，从而提高装置的实用性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、通过转动单元，可以通过电机的转动带动传动杆旋转，同时通过主斜齿轮和副斜齿轮的配合进行减速，进而达到需要的减速作用；