[实用新型]汽车悬架系统及汽车有效
| 申请号: | 202021100469.X | 申请日: | 2020-06-15 |
| 公开(公告)号: | CN212313214U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
| 发明(设计)人: | 吴世杰 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
| 主分类号: | B60G13/18 | 分类号: | B60G13/18;H02K41/02;H02K35/02;H02J7/32 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 黄灿;左晓菲 |
| 地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 悬架 系统 | ||
1.一种汽车悬架系统,其特征在于,所述汽车悬架系统包括:整流器及直线电机,所述直线电机包括定子、动子和多个线圈绕组,所述定子为筒状,所述定子内开设有多个槽,所述多个线圈绕组分别安装于所述多个槽内,每个所述线圈绕组所在平面均与所述定子的轴线垂直,所述动子安装在所述定子内,所述动子可沿所述定子的轴线往复运动,所述多个线圈绕组与所述整流器连接,所述整流器与蓄电池连接;
其中,所述定子与车桥连接,所述动子与车身连接;或者,所述定子与所述车身连接,所述动子与所述车桥连接。
2.根据权利要求1所述的汽车悬架系统,其特征在于,所述定子与所述动子之间存在气隙。
3.根据权利要求1所述的汽车悬架系统,其特征在于,所述动子包括动子磁轭、永磁体磁极及直轴,所述动子磁轭和所述永磁体磁极均安装在所述直轴上。
4.根据权利要求3所述的汽车悬架系统,其特征在于,所述永磁体磁极为环状,所述永磁体磁极的数量为多个,多个所述永磁体磁极安装在所述动子磁轭的外周,且多个所述永磁体磁极间隔设置。
5.根据权利要求4所述的汽车悬架系统,其特征在于,多个所述永磁体磁极中每两个所述永磁体磁极之间的间距相同。
6.根据权利要求5所述的汽车悬架系统,其特征在于,所述多个槽中每个槽的宽度相同,且每两个槽之间的间距相同。
7.根据权利要求6所述的汽车悬架系统,其特征在于,所述永磁体磁极的宽度与所述每两个槽之间的间距相同,每两个所述永磁体磁极之间的间距与所述每个槽的宽度相同。
8.根据权利要求1所述的汽车悬架系统,其特征在于,所述定子为定子铁芯,所述定子铁芯为圆筒状。
9.根据权利要求1所述的汽车悬架系统,其特征在于,所述汽车悬架系统还包括弹性元件,所述弹性元件的一端与所述车桥连接,所述弹性元件的另一端与所述车身连接。
10.一种汽车,其特征在于,所述汽车包括权利要求1-9中任一项所述的汽车悬架系统。
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