[实用新型]一种摩托车脚踏和乘员扶手试验台有效
申请号: | 202021095246.9 | 申请日: | 2020-06-15 |
公开(公告)号: | CN212030923U | 公开(公告)日: | 2020-11-27 |
发明(设计)人: | 吉文博;刘琳;刘洋;樊婧婧;翟岁团 | 申请(专利权)人: | 中检西部检测有限公司 |
主分类号: | G01M17/007 | 分类号: | G01M17/007 |
代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 卫苏晶 |
地址: | 710032 陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 脚踏 乘员 扶手 试验台 | ||
1.一种摩托车脚踏和乘员扶手试验台,其特征在于:包括试验架体(1)、设置在试验架体(1)上且对摩托车(5)进行夹持的夹持机构、设置在试验架体(1)上且对摩托车(5)的乘员扶手(5-4)进行拉力测试的拉力施加机构(10)和设置在试验架体(1)上且对摩托车(5)的脚踏(5-2)进行压力测试的压力施加机构,以及与所述夹持机构、所述拉力施加机构(10)和所述压力施加机构连接的液压模块;
所述夹持机构包括设置在试验架体(1)底部上的底部夹持机构、设置在试验架体(1)上部内且对驾驶员的转向把手(5-1)进行夹持的转向把手加持机构和设置在试验架体(1)中部内且对座椅(5-3)尾部进行夹持的尾座夹持机构;
所述底部夹持机构包括多组前车轮夹持部件和多组后车轮夹持部件,每组所述前车轮夹持部件和所述后车轮夹持部件的结构均相同,每组所述前车轮夹持部件和所述后车轮夹持部件均包括第一夹持部件(11)和第二夹持部件(12),所述第一夹持部件(11)和所述第二夹持部件(12)对称布设在摩托车(5)两侧,所述第一夹持部件(11)和所述第二夹持部件(12)能相互靠近或者远离;
所述转向把手加持机构包括对两个转向把手(5-1)分别进行夹持的第一转向把手加持机构(2)和第二转向把手加持机构(3),所述第一转向把手加持机构(2)和第二转向把手加持机构(3)对称布设在试验架体(1)内,所述尾座夹持机构包括对称布设在试验架体(1)内的第一尾座夹持件(4)和第二尾座夹持件(8),以及连接于第一尾座夹持件(4)和第二尾座夹持件(8)之间且卡装在座椅(5-3)尾部上的U形夹持固定件(41),所述第一转向把手加持机构(2)和第二转向把手加持机构(3)、第一尾座夹持件(4)和第二尾座夹持件(8)均能沿试验架体(1)和摩托车(5)的长度方向滑移;
所述拉力施加机构(10)包括设置在试验架体(1)顶部的第一顶部滑移机构(101)和第二顶部滑移机构(102)、以及设置在第一顶部滑移机构(101)和第二顶部滑移机构(102)底部且能沿试验架体(1)长度方向滑移的钢丝绳拉牵部件;
所述压力施加机构包括对两个脚踏(5-2)分别施加压力的第一压力施加机构(6)和第二压力施加机构(7),所述第一压力施加机构(6)和第二压力施加机构(7)对称布设,所述第一压力施加机构(6)和第二压力施加机构(7)均能沿摩托车(5)长度方向移动。
2.按照权利要求1所述的一种摩托车脚踏和乘员扶手试验台,其特征在于:所述试验架体(1)包括试验台底板(1-1)、围设在试验台底板(1-1)上的试验框架和设置在试验台底板(1-1)一侧的倾斜过渡部(1-2),所述试验框架包括多个沿试验台底板(1-1)长度方向布设的U形框体(1-3)和安装在U形框体(1-3)外侧面且用于连接多个U形框体(1-3)的外侧横板(1-4),所述外侧横板(1-4)的数量为多个。
3.按照权利要求1所述的一种摩托车脚踏和乘员扶手试验台,其特征在于:所述第一夹持部件(11)和第二夹持部件(12)的结构相同,所述第一夹持部件(11)和所述第二夹持部件(12)均包括夹持板(118)和两个对称布设且与夹持板(118)固定连接的底部夹持丝杆电机模块;
所述底部夹持丝杆电机模块包括安装在试验架体(1)底部内的安装座、穿设在所述安装座上的底部丝杆(119)、套装在底部丝杆(119)上的底部滑块(1110)和驱动底部丝杆(119)转动的底部丝杆电机(110),所述底部滑块(1110)上设置有供水平支撑杆(111)安装的固定座(112),所述水平支撑杆(111)伸出所述安装座的端部与夹持板(118)固定连接;
所述安装座包括安装在试验架体(1)底部上的底部水平板(113)、安装在底部水平板(113)一端的第一支撑板(114)和安装在底部水平板(113)上的第二支撑板(115),所述底部水平板(113)的另一端设置有供底部丝杆电机(110)安装的电机座(116),所述底部丝杆电机(110)的输出轴连接有联轴器(117),所述联轴器(117)与底部丝杆(119)穿过第二支撑板(115)的端部传动连接,所述第一支撑板(114)和第二支撑板(115)之间设置有两个底部导向杆(1111),两个所述底部导向杆(1111)关于底部丝杆(119)对称布设,所述底部导向杆(1111)穿过底部滑块(1110),所述水平支撑杆(111)穿过第一支撑板(114)。
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