[实用新型]一种发动机传感器支架浇铸模具

说明书

本实用新型公开了一种发动机传感器支架浇铸模具，它涉及浇铸模具技术领域；所述下模座的上端固定安装有凹模固定板，所述凹模固定板上固定安装有凹模，所述上模座的下端固定安装有凸模，所述下模座的四角边缘处均固定安装有导柱，所述上模座与下模座通过导套、导柱活动连接，所述凹模的上端固定安装有侧向拔模机构，所述上模座的上端通过模柄与压力机固定连接，所述凹模的外侧内腔活动镶嵌有数个卸料推杆，所述卸料推杆的底端与气缸固定连接，它通过齿轮一带动数个齿轮二啮合运动，使齿轮二上的侧向推杆沿着滑套同时移动，解决了浇铸模具不能多穴位同时侧向拔模的问题，实现一模多穴的制作方法，提高了浇铸模具的效率，降低了成本。

技术领域

本实用新型属于浇铸模具技术领域，具体涉及一种发动机传感器支架浇铸模具。

背景技术

传感器是电控发动机不可缺少的重要部件，是发动机智能化的重要体现，起着收集发动机各系统信息的重要作用，如曲轴转速传感器、水温传感器、机油温度传感器、进气温度传感器等。各传感器收集到的信息输送到电子控制单元ECU，进而判定调整工况，使发动机输出最优的功率、扭矩、燃油耗，使机器工作在最适合当前工况的状态。

因传感器的种类及规格型号不同，而用于传感器的固定支架其形状结构不一，主要有U型固定支架、L型固定支架和不规则固定支架等，而对于固定传感器的L型支架，其浇铸模具不能解决多穴同时侧向拔模的问题，L型支架的浇铸模具都是采用一模一穴的制作方法，其效率低成本高。

实用新型内容

为解决现有技术的缺陷和不足问题；本实用新型的目的在于提供一种结构简单，设计合理、使用方便的发动机传感器支架浇铸模具，它通过齿轮一带动数个齿轮二啮合运动，使齿轮二上的侧向推杆沿着滑套同时移动，解决了浇铸模具不能多穴位同时侧向拔模的问题，实现一模多穴的制作方法，提高了浇铸模具的效率，降低了成本。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：它包括下模座、凹模固定板、凹模、凸模、上模座、导套、导柱、弹簧、侧向拔模机构、模柄、卸料推杆和气缸；所述下模座的上端固定安装有凹模固定板，所述凹模固定板上固定安装有凹模，所述上模座的下端固定安装有凸模，所述下模座的四角边缘处均固定安装有导柱，所述导柱上套设有弹簧，所述上模座与下模座通过导套、导柱活动连接，所述凹模的上端固定安装有侧向拔模机构，所述上模座的上端通过模柄与压力机固定连接，所述凹模的外侧内腔活动镶嵌有数个卸料推杆，所述卸料推杆的底端与气缸固定连接，所述气缸通过凹模固定板的内腔固定安装在下模座上。

作为优选，所述的侧向拔模机构由电机、齿轮一、齿轮二、滑套、侧向推杆和圆柱组成；所述电机固定安装在凹模的底端，所述电机的输出端通过转动轴与齿轮一固定连接，所述齿轮一的外侧与数个齿轮二啮合连接，所述齿轮二的上端外侧固定安装有圆柱，所述齿轮二的外侧固定设置有滑套，所述滑套固定安装在凹模的上端，所述侧向推杆通过滑套的内腔与圆柱活动连接。

作为优选，所述的侧向推杆的一端固定设置有回型框，所述侧向推杆通过回型框活动套接在圆柱上。

作为优选，所述的凹模的上端固定设置有数个型腔，所述型腔的数量为3-8个。

作为优选，所述凸模上固定设置有浇注口和插接柱，所述浇注口和插接柱与型腔的位置保持相互对应。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：本实用新型通过齿轮一带动数个齿轮二啮合运动，使齿轮二上的侧向推杆沿着滑套同时移动，解决了浇铸模具不能多穴位同时侧向拔模的问题，实现一模多穴的制作方法，提高了浇铸模具的效率，降低了成本。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型浇注时的结构示意图；

图3为本实用新型中侧向拔模机构9的俯视图；