[实用新型]一种自动往复气缸

说明书

本实用新型公开了一种自动往复气缸，包括缸体和控制阀，控制阀包括阀芯和阀体，阀体上设有进气通道和排气通道，阀芯两端外均与阀体之间形成用于控制阀芯往复运动的腔体，该腔体连通进气通道和排气通道，阀体和阀芯之间设有转换腔，转换腔连通进气通道和排气通道，转换腔连通后腔和前腔，阀芯通过往复运动控制转换腔切换后腔和前腔的进气排气状态。本实用新型可靠性高，对加工精度要求较低；实现缸体前腔后腔的进气排气状态的切换，实现气缸的自动往复运动；安装方便，对气缸结构影响较小；结构简单，维修成本低；结构紧凑，充分利用空间；控制方法简单有效，当工作阻力过大时可自动停止工作并保持压力。

技术领域

本实用新型涉及气缸技术领域，尤其涉及一种自动往复气缸。

背景技术

自动往复气缸是现代气动系统中常用的执行元件，常应用到各行业机械设备上，例如通过与油泵连接，实现油泵的吸油和压油。现有自动往复气缸通常通过在气缸外部设置带有弹性元件等构件的控制阀实现气缸的自动管路切换来实现气缸的高频自动往复，或者通过对气缸整体结构进行改进，在气缸内实现自动管路切换，这些结构存在着控制阀和气缸结构复杂、控制管路复杂的缺陷，且由于结构的过于复杂，各零件之间的配合关系也过于复杂，设备易出现漏气等故障，同时维修难度较高，使用成本也会相应提高很多。

例如，一种在中国专利文献上公开的“一种一体式自动往复气缸装置”，其公告号CN206943121U，包括相互连接的左侧缸体和右侧缸体，左侧缸体内设置有活塞腔，活塞腔内滑动设置有活塞，活塞的左端连接有向外伸出左侧缸体的活塞杆，右侧缸体内设置有阀芯腔，阀芯腔内滑动设置有换向阀芯，换向阀芯在阀芯腔内设置有左右两个工位，换向阀芯与活塞之间相互连接。其不足之处是，该实用新型通过在换向阀芯上设置定位机构对换向阀芯进行定位，在换向阀芯高频的往复运动中，定位机构中的弹性元件极易损坏；换向阀芯的往复运动通过推拉杆实现，对精度要求高，加工难度大；且由于整体换向结构设置在气缸内，一旦出现故障维修难度较高，因此气缸成本也会相应大幅提升。

发明内容

本实用新型是为了克服现有技术的结构复杂，零件损坏率高，维修难度大，成本较高的问题，提供一种自动往复气缸，结构简单，可靠性好，维修方便，成本较低，适用范围广。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种自动往复气缸，包括缸体，缸体中设有活塞，活塞将缸体分隔为后腔和前腔，活塞上设有活塞杆，所述活塞杆外设有控制阀，所述控制阀包括阀芯和阀体，所述阀体上设有进气通道和排气通道，阀芯两端外均与阀体之间形成用于控制阀芯往复运动的腔体，该腔体连通进气通道和排气通道，阀体和阀芯之间设有转换腔，转换腔连通进气通道和排气通道，转换腔连通后腔和前腔，阀芯通过往复运动控制转换腔切换后腔和前腔的进气排气状态。

本实用新型的特点在于控制阀设置在活塞杆外侧，无需对气缸结构进行大幅改动，适用性强；且通过压缩空气进气气路在阀芯后前腔体的来回转换实现阀芯的往复运动，通过阀芯的往复运动实现转换腔与进气通道和排气通道连通状态，从而实现对气缸缸体内后腔和前腔进气排气状态的切换，阀芯的换向以及活塞的往复运动均通过气路的转换实现，可靠性强，对精度要求较低；同时，控制阀仅包括阀体和阀芯两个构件，结构简单，且其中可移动构件仅为阀芯，故障率大大降低，同时维修方便，成本较低。