[实用新型]一种自动往复气缸有效

专利信息
申请号: 202021090207.X 申请日: 2020-06-12
公开(公告)号: CN213017041U 公开(公告)日: 2021-04-20
发明(设计)人: 苏华;张孟鑫 申请(专利权)人: 宁波市奉化溪口兴泰五金厂
主分类号: F15B15/14 分类号: F15B15/14;F15B15/20;F15B13/04;F16K11/07;F16K47/02;F16K31/122
代理公司: 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 代理人: 尉伟敏
地址: 315500 浙*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 自动 往复 气缸
【权利要求书】:

1.一种自动往复气缸,包括缸体(1),缸体(1)中设有活塞(11),活塞(11)将缸体分隔为后腔(C)和前腔(D),活塞(11)上设有活塞杆(12),其特征是,所述活塞杆(12)外设有控制阀(2),所述控制阀(2)包括阀芯(21)和阀体(22),所述阀体(22)上设有进气通道(223)和排气通道(224),阀芯(21)两端外均与阀体(22)之间形成用于控制阀芯(21)往复运动的腔体,该腔体连通进气通道(223)和排气通道(224),阀体(22)和阀芯(21)之间设有转换腔,转换腔连通进气通道(223)和排气通道(224),转换腔连通后腔(C)和前腔(D),阀芯(21)通过往复运动控制转换腔切换后腔(C)和前腔(D)的进气排气状态。

2.根据权利要求1所述的一种自动往复气缸,其特征是,所述转换腔包括均互相连通且设置在阀体(22)内壁的进气环槽(31)、第一通气环槽(32)、第二通气环槽(33)、第一排气环槽(34)和第二排气环槽(35),所述进气环槽(31)与进气通道(223)连通,所述第一通气环槽(32)与前腔(D)连通,所述第二通气环槽(33)与后腔(C)连通,第一排气环槽(34)和第二排气环槽(35)分别与排气通道(224)连通;

所述阀芯(21)周向设有若干密封圈,密封圈包括第一密封圈(41)、第二密封圈(42)、第三密封圈(43)和第四密封圈(44),当阀芯(21)移动至靠近缸体(1)的后端时,所述第一密封圈(41)隔断第一排气环槽(34)与第一通气环槽(32),所述第二密封圈(42)使得第一通气环槽(32)与进气环槽(31)连通,所述第三密封圈(43)隔断第二通气环槽(33)与进气环槽(31),所述第四密封圈(44)使得第二通气环槽(33)与第二排气环槽(35)连通;

当阀芯(21)移动至远离缸体(1)的前端时,所述第一密封圈(41)使得第一排气环槽(34)与第一通气环槽(32)连通,所述第二密封圈(42)隔断第一通气环槽(32)与进气环槽(31)连通,所述第三密封圈(43)使得第二通气环槽(33)与进气环槽(31)连通,所述第四密封圈(44)隔断第二通气环槽(33)与第二排气环槽(35)。

3.根据权利要求2所述的一种自动往复气缸,其特征是,所述密封圈还包括设在阀芯两端的端部密封圈(45)。

4.根据权利要求1所述的一种自动往复气缸,其特征是,所述腔体包括靠近缸体(1)的第一腔体(E)和远离缸体(1)的第二腔体(F),所述阀芯(21)与活塞杆(12)之间形成间隙,第一腔体(E)和第二腔体(F)分别通过该间隙连通进气通道(223),所述活塞杆(12)周向设有后O型圈(121)和前O型圈(122),当活塞杆(12)移动至靠近缸体(1)的后端时,前O型圈(122)隔断进气通道(223)和第二腔体(F),当活塞杆(12)移动至前端时,后O型圈(121)隔断进气通道(223)和第一腔体(E)。

5.根据权利要求4所述的一种自动往复气缸,其特征是,所述缸体(1)上设有分别与第一腔体(E)和排气通道(224)连通的第一排气管(13),阀体(22)远离缸体(1)的一端设有分别与第二腔体(F)和排气通道(224)连通的第二排气管(51)。

6.根据权利要求1所述的一种自动往复气缸,其特征是,所述排气通道(224)上设有排气孔(221),所述排气孔(221)中设有消音片(222)。

7.根据权利要求4所述的一种自动往复气缸,其特征是,所述阀芯(21)上设有进气孔(211),所述进气孔(211)连通进气通道(223)和间隙。

8.根据权利要求7所述的一种自动往复气缸,其特征是,所述阀芯(21)内壁设有环形槽(212),所述环形槽(212)连通进气孔(211)和间隙。

9.根据权利要求4所述的一种自动往复气缸,其特征是,所述缸体(1)外设有外通气管(15),所述外通气管(15)一端与后腔(C)连通,外通气管(15)另一端延伸至阀体(22)内并与第二通气环槽(33)连通。

10.根据权利要求4所述的一种自动往复气缸,其特征是,所述缸体(1)内设有内通气管(16),所述内通气管(16)一端与前腔(D)连通,内通气管(16)另一端延伸至阀体(22)内并与第一通气环槽(32)连通。

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