[实用新型]一种可多向调节的重型汽车驱动桥旋转类测试用固定装置

权利要求书

1.一种可多向调节的重型汽车驱动桥旋转类测试用固定装置，包括底板（1），其特征在于：底板（1）顶面的前后两侧分别设有横向的第一丝杆（9），第一丝杆（9）的两端分别通过支撑杆（2）与底板（1）的顶面固定连接，第一丝杆（9）的外周分别螺纹安装第一丝母（10），第一丝杆（9）的外周分别套装移动环（19），移动环（19）的顶侧分别固定连接支撑板（13）底面的左侧，两个支撑板（13）的接近面相互固定连接，支撑板（13）顶面的中部分别固定连接双轴电机（14）的底面，双轴电机（14）左侧的电机轴的左端分别固定连接同轴的齿轮（15）的右侧，第一丝母（10）的外周分别固定连接环形齿轮（16）的内壁，环形齿轮（16）分别与对应的齿轮（15）啮合配合，双轴电机（14）右侧的电机轴的右端分别固定连接同轴的第一斜齿轮（17）的左侧，支撑板（13）顶面右侧的前后两侧分别轴承连接第二斜齿轮（18）的底面，第二斜齿轮（18）的顶面分别固定连接同轴的第二丝杆（20）的下端，第二丝杆（20）的外周分别螺纹安装第二丝母（21），支撑板（13）的右侧设有固定板（3），第二丝母（21）的右侧分别与固定板（3）的左侧固定连接，固定板（3）右侧的前后两侧分别设有蜗杆（5），蜗杆（5）外周的上下两侧分别轴承连接两个轴承座（4），轴承座（4）的左侧分别与固定板（3）的右侧固定连接，蜗杆（5）的右侧分别设有与蜗杆（5）啮合配合的蜗轮（7），蜗轮（7）的前侧分别轴承连接支架（6）外周的右侧，支架（6）的左端分别与固定板（3）的右侧固定连接，蜗轮（7）外周的右侧分别固定连接安装板（8）的左侧。

2.根据权利要求1所述的一种可多向调节的重型汽车驱动桥旋转类测试用固定装置，其特征在于：所述的第二丝杆（20）的上端固定连接挡块（26）的底侧。

3.根据权利要求1所述的一种可多向调节的重型汽车驱动桥旋转类测试用固定装置，其特征在于：所述的底板（1）的底面四角分别固定连接万向轮（22）的顶侧。

4.根据权利要求1所述的一种可多向调节的重型汽车驱动桥旋转类测试用固定装置，其特征在于：所述的底板（1）的底面四角分别开设凹槽（23），凹槽（23）内壁顶面的前后两侧分别固定连接电动伸缩杆（24）的上端，电动伸缩杆（24）的下端分别与万向轮（22）的顶侧固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种可多向调节的重型汽车驱动桥旋转类测试用固定装置，其特征在于：所述的蜗杆（5）的顶端分别固定安装手轮（25）。

6.根据权利要求1所述的一种可多向调节的重型汽车驱动桥旋转类测试用固定装置，其特征在于：所述的安装板（8）右侧的四角分别开设安装孔（11）。