[实用新型]一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置有效

专利信息
申请号: 202021076765.0 申请日: 2020-06-12
公开(公告)号: CN212228944U 公开(公告)日: 2020-12-25
发明(设计)人: 张俊;万义元;张宏;张修西;殷仁安;冯兴志;李权鑫;聂惠春;甘和春;秦应根 申请(专利权)人: 安徽敬阳路桥工程有限公司
主分类号: G01N33/38 分类号: G01N33/38;F16F7/00
代理公司: 淮安睿合知识产权代理事务所(普通合伙) 32372 代理人: 刘超
地址: 242000 安徽省宣城市宣州区*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 道路 桥梁 混凝土结构 实时 检测 装置
【权利要求书】:

1.一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置,其特征在于:包括检测装置本体(1),所述检测装置本体(1)的一侧固定连接有背带(2),所述背带(2)靠近检测装置本体(1)的一端固定连接有连接块(3),所述检测装置本体(1)的内部开设有与连接块(3)相适配的连接槽(4),所述连接块(3)与连接槽(4)的内部均开设有螺丝孔(5);

所述检测装置本体(1)的底部设置有外部弹击杆(6),所述检测装置本体(1)的底部设置有连接环(7),所述连接环(7)的外表面固定连接有保护套筒(8),所述连接环(7)的外表面开设有外螺纹段(9),所述保护套筒(8)的内壁开设有于外螺纹段(9)相适配的内螺纹段(10);

所述检测装置本体(1)的外表面套接有防摔套(11),所述防摔套(11)的内部开设有与检测装置本体(1)相适配的套孔(12),所述防摔套(11)的内部开设有散热孔(13),所述防摔套(11)远离散热孔(13)的一侧开设有第一预留孔(14)与第二预留孔(15)。

2.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置,其特征在于:所述的背带(2)的材质为织带,且所述背带(2)的厚度为五毫米。

3.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置,其特征在于:所述的背带(2)的两端均固定连接有连接块(3),且所述背带(2)通过其两端设有的连接块(3),与所述检测装置本体(1)内部开设的连接槽(4)卡接。

4.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置,其特征在于:所述的螺丝孔(5)的内部螺纹连接有固定螺丝,且所述固定螺丝的型号为直径两毫米,且所述连接块(3)于连接槽(4)的内部通过固定螺丝进行固定。

5.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置,其特征在于:所述的保护套筒(8)通过其内部开设的内螺纹段(10),与所述连接环(7)外表面设有的外螺纹段(9)螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置,其特征在于:所述的防摔套(11)通过其内部开设的套孔(12)套接于检测装置本体(1)的外表面。

7.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置,其特征在于:所述的散热孔(13)的数量为若干个,且若干个所述散热孔(13)于防摔套(11)的一侧均匀分布。

8.根据权利要求1所述的一种道路桥梁混凝土结构实时检测装置,其特征在于:所述的防摔套(11)的材质为硅胶,且所述防摔套(11)的厚度为一厘米。

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