[实用新型]一种电动汽车电池散热板安装机构

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车电池散热板安装机构，包括电池盒主体和散热板主体，电池盒主体的两侧底端固定连接有侧面底板，电池盒主体的两侧均固定连接有两组导轨，导轨的顶部贯穿开设有T形槽，散热板主体的背面固定连接有两组与T形槽相对应的T形块，T形块活动卡接在T形槽内，T形块的侧壁开设有锁紧槽，散热板主体的下表面与侧面底板的上表面相贴合，电池盒主体的两侧均设有与锁紧槽相对应的锁紧机构。本实用新型的有益效果是：实现了在对散热板主体进行安装时，操作简单便捷，省时省力，而且对散热板主体的固定效果好，在后期需要对散热板主体进行拆下清洗时，同样操作简单便捷，因此便于清除其表面灰尘。

技术领域

本实用新型涉及一种电池散热板，具体为一种电动汽车电池散热板安装机构，属于电动汽车技术领域。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

在新能源汽车的使用中，一般在电动汽车电池主体的周围会安装散热板，散热板可将电池产生的热量进行快速散热，而传统的散热板在安装时一般不够简单便捷，费时费力，而且散热板长期使用后，其表面会堆积灰尘，需要卸下清理，卸下过程繁琐，其灰尘不便于清理，灰尘堆积可造成热量堆积，使得电池受损，缩短电池的使用寿命，为此，我们设计一种电动汽车电池散热板安装机构，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种电动汽车电池散热板安装机构，该装置通过设置侧面底板、导轨、散热板主体、T形块和锁紧机构，实现了在对散热板主体进行安装时，操作简单便捷，省时省力，而且对散热板主体的固定效果好，在后期需要对散热板主体进行拆下清洗时，同样操作简单便捷，省时省力，因此便于卸下散热板主体清除其表面灰尘，保证灰尘不会影响其散热性能，不会造成热量堆积的现象，进而延长电池的使用寿命，满足使用者需求。

本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的，一种电动汽车电池散热板安装机构，包括电池盒主体和散热板主体，所述电池盒主体的两侧底端固定连接有侧面底板，所述电池盒主体的两侧均固定连接有两组导轨，所述导轨的顶部贯穿开设有T形槽，所述散热板主体的背面固定连接有两组与T形槽相对应的T形块，所述T形块活动卡接在T形槽内，所述T形块的侧壁开设有锁紧槽，所述散热板主体的下表面与侧面底板的上表面相贴合，所述电池盒主体的两侧均设有与锁紧槽相对应的锁紧机构。

优选的，所述锁紧机构包括固定块和锁紧板，所述固定块的侧壁开设有限位槽，所述锁紧板的侧壁固定连接有限位块，所述限位块活动卡接在限位槽内，所述固定块远离限位槽的一侧开设有与锁紧板相对应的矩形槽，矩形槽与限位槽相连通。

优选的，所述锁紧板依次穿过固定块的矩形槽和导轨的侧壁并活动插接在锁紧槽内。

优选的，所述固定块的顶部和底部开设有卡紧槽，所述限位块的顶部和底部均开设有缩进槽，所述缩进槽内滑动连接有楔形块，所述楔形块活动卡接在卡紧槽内，所述固定块的侧壁开设有滑动槽，所述滑动槽内滑动连接有连接把手。

优选的，所述楔形块靠近连接把手的一侧固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离楔形块的一端穿过缩进槽的内壁且伸入滑动槽内并固定连接在连接把手上。

优选的，所述伸缩杆上套接有弹簧，所述弹簧位于缩进槽内。

优选的，所述弹簧的一端与缩进槽的内壁相抵，所述弹簧的另一端与楔形块相抵，且所述弹簧处于压缩状态，所述连接把手与滑动槽的内壁相抵。

本实用新型的有益效果是：