[实用新型]移车装置

说明书

本申请提供了一种移车装置，包括用于停放车辆的载车板、沿载车板宽度方向设置的定位轨与支撑轨、滚动支撑于定位轨上的第一滚轮组、滚动支撑于支撑轨上的第二滚轮组和驱使载车板沿定位轨移动的驱动机构，驱动机构安装于载车板上；第一滚轮组包括安装于载车板上的第一主动轮和并列安装于载车板上的第一从动轮，第二滚轮组包括安装于载车板上的第二主动轮和并列安装于载车板上的第二从动轮，驱动机构与第一主动轮和第二主动轮传动连接。本申请的移车装置，有利于降低定位轨、支撑轨和第二滚轮组的安装精度要求，有助于降低成本，方便移车装置的安装和维护。

技术领域

本申请属于机械式停车设备技术领域，更具体地说，是涉及一种移车装置。

背景技术

随着中国经济的迅猛发展，人民生活水平不断提高，汽车保有量的不断攀升，为顺应市场需求，市场上逐渐掀起立体停车设备发展热，使得立体停车设备竞争激烈，优胜劣汰。升降横移停车设备作为机械车库的一种，因其对场地是适应性较强，对土建要求较低，可建在露天，也可建在大楼的地下，空间利用率高，设备安全可靠，存取车快捷，使用、维护简便，价格较低，目前在城市里已经比较常见。

现有的升降横移停车设备中存在一种用于横移车辆的移车装置，这种移车装置包括载车板、安装于载车板上的滚轮组、支撑滚轮组滚动的多个导轨和驱使载车板在导轨上移动的驱动机构，各导轨沿载车板横向设置；驱动机构安装在载车板上，驱动装置与滚轮组相连。这种移车装置的多个导轨和滚轮组的安装精度要求高，成本高且不利于移车装置安装和维护。

实用新型内容

本申请实施例的目的在于提供一种移车装置，以解决现有技术中存在的移车装置的多个导轨和滚轮组的安装精度要求高，成本高且不利于移车装置安装和维护的技术问题。

为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：提供一种移车装置，包括用于停放车辆的载车板、沿所述载车板宽度方向设置的定位轨与支撑轨、滚动支撑于所述定位轨上的第一滚轮组、滚动支撑于所述支撑轨上的第二滚轮组和驱使所述载车板沿所述定位轨移动的驱动机构，所述驱动机构安装于所述载车板上；所述第一滚轮组包括安装于所述载车板上的第一主动轮和并列安装于所述载车板上的第一从动轮，所述第二滚轮组包括安装于所述载车板上的第二主动轮和并列安装于所述载车板上的第二从动轮，所述驱动机构与所述第一主动轮和所述第二主动轮传动连接；所述第一主动轮上开设有与所述定位轨适配的第一环槽，所述第一从动轮上开设有与所述定位轨适配的第二环槽，所述第二主动轮之外径沿该第二主动轮之轴向呈一致设置，所述第二从动轮之外径沿该所述第二从动轮之轴向呈一致设置。

可选地，所述载车板上设有支撑所述第一主动轮的第一传动轴、支撑所述第二主动轮的第二传动轴和连接所述第一传动轴与所述第二传动轴的连杆，所述第一传动轴、所述第二传动轴和所述连杆同轴相连。

可选地，所述第一传动轴上套装有分别定位所述第一主动轮两侧的两个第一支撑块，所述载车板上安装有与两个所述第一支撑块可拆卸连接的第一支座。

可选地，所述第一支座包括与所述载车板相连的第一安装板和固定于所述第一安装板上的第一支撑梁，所述第一支撑梁包括第一横板、分别由所述第一横板的两侧朝向所述第一主动轮折弯而成的两个第一竖板和分别由两个第一竖板向外折弯而成的两个第二横板，所述第一横板、两个所述第一竖板和两个所述第二横板固定于所述第一安装板上；两个所述第一支撑块分别与两个所述第一横板相连。

可选地，所述第二传动轴上套装有分别定位所述第二主动轮两侧的两个第二支撑块，所述载车板上安装有与两个所述第二支撑块可拆卸连接的第二支座。

可选地，所述第二支座包括与所述载车板相连的第二安装板和固定于所述第二安装板上的第二支撑梁，所述第二支撑梁包括第三横板、分别由所述第三横板的两侧朝向所述第二主动轮折弯而成的两个第二竖板和分别由两个第二竖板向外折弯而成的两个第四横板，所述第三横板、两个所述第二竖板和两个所述第四横板固定于所述第二安装板上；两个所述第二支撑块分别与两个所述第四横板相连。