[实用新型]移车装置有效
| 申请号: | 202021076032.7 | 申请日: | 2020-06-11 |
| 公开(公告)号: | CN213087587U | 公开(公告)日: | 2021-04-30 |
| 发明(设计)人: | 丁丹枫;谢兰平;顾峰;佟岩;刘雁军;沈林波 | 申请(专利权)人: | 江苏普腾停车设备有限公司;深圳华达川自动化科技有限公司 |
| 主分类号: | E04H6/24 | 分类号: | E04H6/24 |
| 代理公司: | 深圳中一联合知识产权代理有限公司 44414 | 代理人: | 徐汉华 |
| 地址: | 226000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 装置 | ||
1.一种移车装置,其特征在于:包括用于停放车辆的载车板、沿所述载车板宽度方向设置的定位轨与支撑轨、滚动支撑于所述定位轨上的第一滚轮组、滚动支撑于所述支撑轨上的第二滚轮组和驱使所述载车板沿所述定位轨移动的驱动机构,所述驱动机构安装于所述载车板上;所述第一滚轮组包括安装于所述载车板上的第一主动轮和并列安装于所述载车板上的第一从动轮,所述第二滚轮组包括安装于所述载车板上的第二主动轮和并列安装于所述载车板上的第二从动轮,所述驱动机构与所述第一主动轮和所述第二主动轮传动连接;所述第一主动轮上开设有与所述定位轨适配的第一环槽,所述第一从动轮上开设有与所述定位轨适配的第二环槽,所述第二主动轮之外径沿该第二主动轮之轴向呈一致设置,所述第二从动轮之外径沿该所述第二从动轮之轴向呈一致设置。
2.如权利要求1所述的移车装置,其特征在于:所述载车板上设有支撑所述第一主动轮的第一传动轴、支撑所述第二主动轮的第二传动轴和连接所述第一传动轴与所述第二传动轴的连杆,所述第一传动轴、所述第二传动轴和所述连杆同轴相连。
3.如权利要求2所述的移车装置,其特征在于:所述第一传动轴上套装有分别定位所述第一主动轮两侧的两个第一支撑块,所述载车板上安装有与两个所述第一支撑块可拆卸连接的第一支座。
4.如权利要求3所述的移车装置,其特征在于:所述第一支座包括与所述载车板相连的第一安装板和固定于所述第一安装板上的第一支撑梁,所述第一支撑梁包括第一横板、分别由所述第一横板的两侧朝向所述第一主动轮折弯而成的两个第一竖板和分别由两个第一竖板向外折弯而成的两个第二横板,所述第一横板、两个所述第一竖板和两个所述第二横板固定于所述第一安装板上;两个所述第一支撑块分别与两个所述第一横板相连。
5.如权利要求2所述的移车装置,其特征在于:所述第二传动轴上套装有分别定位所述第二主动轮两侧的两个第二支撑块,所述载车板上安装有与两个所述第二支撑块可拆卸连接的第二支座。
6.如权利要求5所述的移车装置,其特征在于:所述第二支座包括与所述载车板相连的第二安装板和固定于所述第二安装板上的第二支撑梁,所述第二支撑梁包括第三横板、分别由所述第三横板的两侧朝向所述第二主动轮折弯而成的两个第二竖板和分别由两个第二竖板向外折弯而成的两个第四横板,所述第三横板、两个所述第二竖板和两个所述第四横板固定于所述第二安装板上;两个所述第二支撑块分别与两个所述第四横板相连。
7.如权利要求2所述的移车装置,其特征在于:所述驱动机构包括安装于所述载车板上的电机、安装于所述电机上的第一链轮、安装于所述第一传动轴上的第二链轮和连接所述第一链轮与所述第二链轮的链条。
8.如权利要求1-7任一项所述的移车装置,其特征在于:所述载车板上设有转动支撑所述第一从动轮的第一支架,所述第一支架包括固定于所述载车板上的第一连接板和固定于所述第一连接板上的两个第三竖板、插设于两个所述第三竖板上的第一螺杆和套设于所述第一螺杆上的第一套筒,所述第一套筒位于两个所述第三竖板之间,所述第一从动轮套设于所述第一套筒上;所述载车板上设有转动支撑所述第二从动轮的第二支架,所述第二支架包括固定于所述载车板上的第四安装板和固定于所述第四安装板上的两个第四竖板、插设于两个所述第四竖板上的第二螺杆和套设于所述第二螺杆上的第二套筒,所述第二套筒位于两个所述第四竖板之间,所述第二从动轮套设于所述第二套筒上。
9.如权利要求1-7任一项所述的移车装置,其特征在于:所述定位轨的下侧沿所述定位轨长度方向设有多个第一固定板,各所述第一固定板上设有第一安装位;所述支撑轨的下侧沿所述支撑轨长度方向设有多个第二固定板,各所述第二固定板上设有第二安装位。
10.如权利要求1-7任一项所述的移车装置,其特征在于:所述第二主动轮和/或所述第二从动轮为尼龙轮。
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