[实用新型]一种新型摩托车连杆总成有效
申请号: | 202021073753.2 | 申请日: | 2020-06-11 |
公开(公告)号: | CN212564271U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 欧阳怡达 | 申请(专利权)人: | 龙岩市飞驰科技有限公司 |
主分类号: | F16H21/18 | 分类号: | F16H21/18 |
代理公司: | 泉州市诚得知识产权代理事务所(普通合伙) 35209 | 代理人: | 张振晖 |
地址: | 366300 福建*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 摩托车 连杆 总成 | ||
1.一种新型摩托车连杆总成,其特征在于:包括左曲柄、右曲柄以及连杆,所述连杆设于左曲柄和右曲柄之间,并通过曲柄销与左曲柄和右曲柄连接,所述连杆包括用于与活塞杆连接的连接环以及两根一端与连接环焊接连接的支撑杆,两所述支撑杆的另一端焊接有连杆盖,所述连杆盖上通过连接螺栓可拆卸地设有连杆座,通过连接螺栓将连杆盖与连杆座相向锁紧夹持住曲柄销,所述曲柄销与连杆盖和连杆座之间设有滚针轴承和缓冲套,且形成过盈配合,所述缓冲套包括金属材料制成的内套体和外套体,所述内套体的外表面以及外套体的内表面均设有第一齿,所述内套体和外套体之间设有橡胶制成的连接套,所述连接套上设有与第一齿啮合的第二齿。
2.根据权利要求1所述的新型摩托车连杆总成,其特征在于:所述连接套上沿其轴向方向设有至少一通孔,所述通孔内设有由金属制成的堵块,所述堵块与连接套过盈配合。
3.根据权利要求1或2所述的新型摩托车连杆总成,其特征在于:两所述支撑杆呈“八”字型分布,其与连杆盖连接的一端的距离尺寸大于与连接环连接的一端的距离尺寸,且两者的比值为1.2~1.8。
4.根据权利要求3所述的新型摩托车连杆总成,其特征在于:两所述支撑杆上设置加强肋。
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