[实用新型]一种应用于婴儿车杆体的限位伸缩机构有效
申请号: | 202021073397.4 | 申请日: | 2020-06-11 |
公开(公告)号: | CN212890542U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 庄长安;易学武;徐青国;刘涛涛;吴燕琴;张倩;周艳 | 申请(专利权)人: | 稳健婴幼童用品(惠州)有限公司 |
主分类号: | B62B7/06 | 分类号: | B62B7/06;B62B9/00 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人: | 胡吉科 |
地址: | 516000 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 应用于 婴儿 车杆体 限位 伸缩 机构 | ||
1.一种应用于婴儿车杆体的限位伸缩机构,其特征在于:由第一管体、滑动嵌入在第一管体内的第二管体、固定在第二管体内侧端的锁合体构成,所述第一管体的一侧形成有若干个等间距直线排布的限位孔,所述锁合体由固定轴套及嵌入在固定轴套内的活动柱构成,所述固定轴套的后部形成有与第二管体相对位嵌合的环形安装槽,所述第二管体通过嵌入固定在环形安装槽上与固定轴套连接,所述固定轴套的另一端形成有共轴心线的第一柱形槽,所述第一柱形槽的底壁中部形成有圆柱台,所述圆柱台在靠近第一柱形槽的一侧开设有共轴心线的第二柱形槽,所述固定轴套的另一侧中部形成有与第一柱形槽轴心线共轴且连通至第二柱形槽的第三柱形槽,所述第三柱形槽的内侧壁后部上形成有一对限位挡板,所述活动柱由第一柱体与衔接在第一柱体后端壁且共轴的第二柱体构成,所述第二柱体的尾端形成有接线槽,所述第二柱体的后部形成有与限位挡板相对位且贯通两侧的活动槽,所述第一柱体嵌入在第一柱形槽内,所述第二柱体嵌入在第二柱形槽、第三柱形槽内,所述第三柱形槽的限位挡板嵌入在活动槽内,所述第一柱体的底壁与第二柱形槽的底壁之间固定连接有复位弹簧,所述固定轴套的一侧形成有与限位孔相对位的通过孔,所述通过孔中嵌入有限位珠,所述第一柱体上的一侧形成有与通过孔相对位的滑动腔,所述滑动腔的中部深度从前至后逐渐降低,所述滑动腔前部的深度高于后部的深度。
2.根据权利要求1所述的一种应用于婴儿车杆体的限位伸缩机构,其特征在于:所述锁合体内的复位弹簧处于无外力压缩状态时,所述限位挡板的尾端与活动槽的后端壁相抵,所述通过孔处在滑动腔后部的正下方。
3.根据权利要求1所述的一种应用于婴儿车杆体的限位伸缩机构,其特征在于:所述锁合体内的复位弹簧处于最大压缩程度时,所述第一柱体的底壁与圆柱台的顶壁相抵,所述通过孔处在滑动腔前部的正下方。
4.根据权利要求1所述的一种应用于婴儿车杆体的限位伸缩机构,其特征在于:所述限位孔的直径小于通过孔的直径,所述限位孔的直径小于限位珠的直径。
5.根据权利要求1所述的一种应用于婴儿车杆体的限位伸缩机构,其特征在于:所述限位珠的直径小于通过孔的直径,所述限位珠与通过孔的直径之差为0.05毫米。
6.根据权利要求1所述的一种应用于婴儿车杆体的限位伸缩机构,其特征在于:所述第一管体的外侧壁上形成有环形挡板。
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