[实用新型]用于独立转向车轮的传动轴组件和独立转向车轮

权利要求书

1.一种用于独立转向车轮(1000)的传动轴组件(100)，其特征在于，包括：

第一轴段(1)和第二轴段(2)，所述第一轴段(1)与转向驱动机构(200)连接，所述第二轴段(2)与减振器总成(300)连接；

连接轴套组件(3)，所述连接轴套组件(3)套设在所述第一轴段(1)的至少一部外以及所述第二轴段(2)的至少一部外，且所述连接轴套组件(3)连接在所述第一轴段(1)与所述第二轴段(2)之间，以使所述第一轴段(1)与所述第二轴段(2)能够同步转动。

2.根据权利要求1所述的用于独立转向车轮(1000)的传动轴组件(100)，其特征在于，连接轴套组件(3)包括：连接轴套本体(31)以及紧固螺栓(32)，所述第一轴段(1)和所述第二轴段(2)分别伸入所述连接轴套本体(31)且与所述连接轴套本体(31)配合，所述连接轴套本体(31)具有沿纵向延伸且贯穿所述连接轴套本体(31)的伸缩缝(311)，所述伸缩缝(311)两侧的部分连接轴套本体(31)上开设有正对设置的两个紧固孔(312)，所述紧固螺栓(32)分别与两个所述紧固孔(312)配合以缩小伸缩缝(311)的间距。

3.根据权利要求2所述的用于独立转向车轮(1000)的传动轴组件(100)，其特征在于，两个所述紧固孔(312)中的至少一个上具有内螺纹。

4.根据权利要求2所述的用于独立转向车轮(1000)的传动轴组件(100)，其特征在于，所述连接轴套本体(31)上形成有安装凹槽(314)，所述紧固螺栓(32)的螺栓头部配合在所述安装凹槽(314)内，所述紧固孔(312)形成在所述安装凹槽(314)的侧壁上。

5.根据权利要求2所述的用于独立转向车轮(1000)的传动轴组件(100)，其特征在于，所述连接轴套本体(31)具有上开口(315)和下开口(316)，所述第一轴段(1)适于从所述上开口(315)伸入所述连接轴套本体(31)，所述第二轴段(2)适于从所述下开口(316)伸入所述连接轴套本体(31)。

6.根据权利要求5所述的用于独立转向车轮(1000)的传动轴组件(100)，其特征在于，所述连接轴套本体(31)内具有限位通孔(317)，所述限位通孔(317)与所述上开口(315)和所述下开口(316)连通，所述限位通孔(317)分别与所述第一轴段(1)和所述第二轴段(2)限位配合连接。

7.根据权利要求6所述的用于独立转向车轮(1000)的传动轴组件(100)，其特征在于，所述第一轴段(1)的外表面的至少一部分与所述限位通孔(317)的内表面随型配合；

和/或，所述第二轴段(2)的外表面的至少一部分与所述限位通孔(317)的内表面随型配合。

8.根据权利要求7所述的用于独立转向车轮(1000)的传动轴组件(100)，其特征在于，所述第一轴段(1)和所述第二轴段(2)的至少一部分构造为方形柱，所述限位通孔(317)的至少一部分构造为方形孔。

9.根据权利要求2所述的用于独立转向车轮(1000)的传动轴组件(100)，其特征在于，所述第一轴段(1)上具有第一限位法兰(11)，所述第二轴段(2)上具有第二限位法兰(12)，所述第一限位法兰(11)和所述第二限位法兰(12)分别止抵限位在所述连接轴套本体(31)的纵向两端。

10.一种独立转向车轮(1000)，其特征在于，包括根据权利要求1-9中任一项所述的用于独立转向车轮(1000)的传动轴组件(100)。