[实用新型]一种车辆保险杠结构

权利要求书

1.一种车辆保险杠结构，包横梁以及与其连接的支臂，其特征在于：

所述横梁和支臂分别采用连续纤维玻璃钢复合材料；

所述支臂底端位于横梁背侧且两者之间通过角件相互连接固定；

所述支臂顶端的连接位置外侧设有一包裹在其外壁上的加强套，加强套和支臂上分别设有一一对应设置的安装孔。

2.根据权利要求1所述的一种车辆保险杠结构，其特征在于：所述角件为L型结构，且其两侧分别与所述支臂和横梁连接固定。

3.根据权利要求2所述的一种车辆保险杠结构，其特征在于：所述角件的L型开口内部还设有与其一体结构的加强筋。

4.根据权利要求3所述的一种车辆保险杠结构，其特征在于：所述加强筋内部具有一空腔，且所述空腔内部填充有芯体。

5.根据权利要求4所述的一种车辆保险杠结构，其特征在于：所述芯体的材质为轻木或高强泡沫。

6.根据权利要求1所述的一种车辆保险杠结构，其特征在于：所述支臂的底端下部还设有一卡槽，且所述横梁位于所述卡槽内部。

7.根据权利要求1所述的一种车辆保险杠结构，其特征在于：所述横梁和支臂的玻璃钢复合材料中的玻璃纤维包括中间层和加强层，所述中间层位于玻璃钢复合材料内部并采用单向玻璃纱，所述加强层位于玻璃钢复合材料内侧和外侧表层并采用玻璃纤维织物。

8.根据权利要求1所述的一种车辆保险杠结构，其特征在于：所述横梁两端分别设有与其连接的封盖，封盖密闭横梁端部的敞口设置。

9.根据权利要求1所述的一种车辆保险杠结构，其特征在于：所述玻璃钢复合材料型材的截面为矩形或日字形或目字形。

10.根据权利要求1所述的一种车辆保险杠结构，其特征在于：所述支臂内部还设有一支撑件，支撑件表面与支臂内壁接触连接，且支撑件至少分布在所述支臂的连接位置内侧。

11.根据权利要求1所述的一种车辆保险杠结构，其特征在于：所述角件与横梁之间、角件与支臂之间、加强套与支臂之间分别通过结构胶粘结固定，且所述角件与横梁之间、角件与支臂之间还通过铆钉铆接固定。