[实用新型]混合动力系统及其车辆

权利要求书

1.混合动力系统，包括，

一实心输入轴（1），连接于发动机（9）；

一空心输入轴（2），套设在所述实心输入轴（1）上；

一输出轴（4），平行设置在所述实心输入轴（1）的一侧，其上设有与所述空心输入轴（2）传动连接的传动齿轮副；

一差速器（5），用以接收所述输出轴（4）输出的动力；

其特征在于：还包括，

一湿式常开离合器（3），其摩擦盘（31）与所述实心输入轴（1）固接，其压板（32）与所述空心输入轴（2）固接；

一辅助电机（6），设置在所述实心输入轴（1）远离所述发动机（9）的一端，通过减速齿轮副直连于所述实心输入轴（1）；

一主驱动电机（7），设置在所述差速器（5）的另一侧，两者之间连接有一湿式常闭离合器（8）。

2.根据权利要求1所述的混合动力系统，其特征在于：所述传动齿轮副包括空套在所述空心输入轴（2）上的一挡主动齿轮（21）和二挡主动齿轮（22），所述输出轴（4）上固设有与所述一挡主动齿轮（21）啮合的一挡从动齿轮（41）和与所述二挡主动齿轮（22）啮合的二挡从动齿轮（42），所述一挡主动齿轮（21）和二挡主动齿轮（22）之间设有同步器（23），所述同步器（23）可选择地与所述一挡主动齿轮（21）或二挡主动齿轮（22）耦合。

3.根据权利要求2所述的混合动力系统，其特征在于：所述同步器（23）由设置在变速箱壳体内的换挡活塞缸（231）驱动。

4.根据权利要求1所述的混合动力系统，其特征在于：所述减速齿轮副包括固设在所述辅助电机（6）电机输出轴上的减速主动齿轮（61）和固设在所述实心输入轴（1）上与所述减速主动齿轮（61）啮合的减速从动齿轮（11）。

5.根据权利要求4所述的混合动力系统，其特征在于：所述减速从动齿轮（11）与所述减速主动齿轮（61）的减速比为1:2。

6.根据权利要求1所述的混合动力系统，其特征在于：所述主驱动电机（7）包括转子（71）、定子（72）以及电机输出轴（73），所述转子（71）设置在所述湿式常闭离合器（8）的外毂上，所述电机输出轴（73）连接于所述湿式常闭离合器（8）的输出端；所述湿式常闭离合器（8）上设有第一液压活塞缸（74），所述第一液压活塞缸（74）用以将所述转子（71）和电机输出轴（73）结合或分离。

7.根据权利要求6所述的混合动力系统，其特征在于：所述电机输出轴（73）上固设有电机输出轴齿轮（731），所述电机输出轴齿轮（731）与固设在短惰轮轴（732）上的连接齿轮（733）传动连接，所述短惰轮轴（732）上还固设有传动齿轮（734），所述传动齿轮（734）与所述差速器（5）的主减速齿轮（51）啮合。

8.根据权利要求7所述的混合动力系统，其特征在于：所述短惰轮轴（732）上还固设有驻车棘轮（10）。

9.根据权利要求1所述的混合动力系统，其特征在于：所述湿式常开离合器（3）上设有第二液压活塞缸（33），所述第二液压活塞缸（33）用以将所述摩擦盘（31）和压板（32）结合或分离。

10.一种车辆，其特征在于：包括如权利要求1至9任意一项所述的混合动力系统。