[实用新型]电动车与头盔一体化连接机构

说明书

本实用新型公开了电动车与头盔一体化连接机构，它主要由伸缩板(2)、安装板一(3‑1)、安装板二(3‑2)及锁扣结构(5)组成，所述伸缩板(2)安装在安装板一(3‑1)和安装板二(3‑2)内侧，并通过工件(8)与安装板一(3‑1)和安装板二(3‑2)连接；所述锁扣结构(5)顶端通过螺栓穿入锁扣板安装孔(4‑1)，后与安装板一(3‑1)和安装板二(3‑2)的底端固定连接，它设计科学、布局合理，不但解决了人们忘记携带头盔的问题，还解决了头盔在电动车上面的安置问题，使用时既方便又防盗，实用性很强，有助于推广使用。

技术领域

本实用新型涉及运载工具技术领域，尤其涉及电动车与头盔一体化连接机构。

背景技术

电动车是当今社会普遍使用的一种交通工具，它因使用时环保、轻便，备受人们的青睐。近几年，因骑电动车发生交通事故导致人身伤亡的事件屡屡发生，起因多是人们没有安全防护意识，没有佩戴头盔，有关数据表明，佩戴头盔有助于减小伤亡率，是减少交通事故致人伤亡的有效手段，可使受伤者的比例下降70％，死亡率下降40％。

传统电动车上面因没有一个合适的位置来科学的收纳头盔，即使人们有安全防护意识，有时也会因一时疏忽大意而忘记携带头盔。即使人们携带了头盔，当骑行结束后，头盔的安置问题又出现了，尤其到一些人员比较集中的地方，简易的挂在电动车后视镜上面又担心丢失，拿在手里又比较麻烦。

基于此，需要提供电动车与头盔一体化连接机构来解决上述难题。

实用新型内容

为了解决该问题，本实用新型公开了电动车与头盔一体化连接机构，它设计科学、布局合理，不但解决了人们忘记携带头盔的问题，还解决了头盔在电动车上面的安置问题，使用时既方便又防盗，实用性很强，有助于推广使用。电动车与头盔一体化连接机构，它主要由伸缩板(2)、安装板一(3-1)、安装板二(3-2)及锁扣结构(5)组成，其特征在于：所述伸缩板(2)安装在安装板一(3-1)和安装板二(3-2)内侧，并通过工件(8)与安装板一(3-1)和安装板二(3-2)连接；所述安装板一(3-1)和安装板二(3-2)上面均设有腰槽(6)，在安装板一(3-1)和安装板二(3-2)上面左右两侧均设有轨道(7)，安装板一(3-1)和安装板二(3-2)底端分别通过螺丝穿入底座板安装孔(4-2)后与车架(1)固定连接；所述工件(8)前后两横梁的左右底端均设有压杆(9)，压杆(9)的外侧包覆有弹簧(10)，在压杆(9)的底端设有压头(11)；所述锁扣结构(5)顶端通过螺栓穿入锁扣板安装孔(4-1)，后与安装板一(3-1)和安装板二(3-2)的底端固定连接，所述锁扣结构(5)包括锁线(5-1)、钩臂一(5-2)、钩臂二(5-3)、凸点(5-4)、凹槽(5-5)、锁扣弹簧(5-6)、锁钩(5-7)、摇臂(5-8)和限位(5-9)，在锁扣结构(5)面板的左右两侧分别设有摇臂(5-8)和锁钩(5-7)，在摇臂(5-8)和锁钩(5-7)的近端还设有限位(5-9)，在摇臂(5-8)上设有凸点(5-4)，在锁钩(5-7)上设有钩臂一(5-2)和钩臂二(5-3)，在锁扣结构(5)面板的顶端设有凹槽(5-5)；所述锁扣弹簧(5-6)一端与摇臂(5-8)连接，其另一端与锁钩(5-7)连接；所述锁线(5-1)一端与摇臂(5-8)固定连接，其另一端与开锁连接。

作为进一步地，本实用新型中安装板一(3-1)和安装板二(3-2)的切面呈“L”形。

作为进一步地，本实用新型中工件(8)的切面呈“工”字形。

作为进一步地，本实用新型中伸缩板(2)的底端设有供钩臂二(5-3)钩住的空洞。

作为进一步地，本实用新型根据其需要，可以在安装板一(3-1)和安装板二(3-2)上各放置一头盔，即本连接机构可以同时放置两个头盔。

作为进一步地，本实用新型可让头盔更加牢靠地链接在电动车上，而且打开头盔锁时，手不扶头盔也不会掉落。

本实用新型的使用方法为：