[实用新型]复合弹性悬臂式燃气轮机涡轮支撑环减振抗冲组件有效
| 申请号: | 202021057743.X | 申请日: | 2020-06-10 |
| 公开(公告)号: | CN212225392U | 公开(公告)日: | 2020-12-25 |
| 发明(设计)人: | 邱中辉;郁顺旺;何建元;梁晨;孙彦博;季晨;孙景国;刘洪达;张馨;周克佳 | 申请(专利权)人: | 中国船舶重工集团公司第七0三研究所 |
| 主分类号: | F02C7/00 | 分类号: | F02C7/00;F02C6/20;F01D25/28;F01D25/04 |
| 代理公司: | 哈尔滨市松花江专利商标事务所 23109 | 代理人: | 牟永林 |
| 地址: | 150078 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 复合 弹性 悬臂 燃气轮机 涡轮 支撑 环减振抗冲 组件 | ||
1.复合弹性悬臂式燃气轮机涡轮支撑环减振抗冲组件,其特征在于:它包括调整环(1)、球面轴套(2)、螺母(3)、紧缩件(4)、补偿器壳体(5)、螺帽(6)、一组环形薄板(8)、管接环(9)和导流支柱(10);管接环(9)安装在补偿器壳体(5)内,球面轴套(2)、调整环(1)、一组环形薄板(8)和螺母(3)套设在管接环(9)的外侧壁上,且螺母(3)与管接环(9)螺纹连接,紧缩件(4)内环套装在螺母(3)上,螺帽(6)安装在补偿器壳体(5)的内侧壁上,紧缩件(4)外环位于螺帽(6)和一组环形薄板(8)之间,导流支柱(10)安装在补偿器壳体(5)和管接环(9)之间。
2.根据权利要求1所述复合弹性悬臂式燃气轮机涡轮支撑环减振抗冲组件,其特征在于:一组环形薄板(8)是由多个环形薄板(8)组合叠加组成。
3.根据权利要求1所述复合弹性悬臂式燃气轮机涡轮支撑环减振抗冲组件,其特征在于:它还包括承压环(7),承压环(7)安装在紧缩件(4)和一组环形薄板(8)之间。
4.根据权利要求1所述复合弹性悬臂式燃气轮机涡轮支撑环减振抗冲组件,其特征在于:紧缩件(4)为碗型结构,增加紧缩件的挠度变形能力。
5.根据权利要求1所述复合弹性悬臂式燃气轮机涡轮支撑环减振抗冲组件,其特征在于:管接环(9)外部设有环形凸台,球面轴套(2)、调整环(1)、一组环形薄板(8)和螺帽(6)依次套装在管接环(9)外部,球面轴套(2)顶在管接环(9)的环形凸台上,螺帽(6)螺纹连接安装在管接环(9)上。
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