[实用新型]一种客车电泳滑撬用前车体支撑机构

权利要求书

1.一种客车电泳滑撬用前车体支撑机构，其特征在于：包括下固定板、圆钢筋、上固定板、弹簧垫片、平垫片、支撑筒、支撑立柱，所述下固定板的四角处均开设有上下贯通的下固定板安装孔；

所述圆钢筋的数量为两条，两条所述圆钢筋平行焊接在下固定板的上板面上，两条所述圆钢筋分别设置在邻近下固定板安装孔的下固定板的边缘位置；

所述上固定板与下固定板形状相同，所述上固定板上也开设有与下固定板安装孔位置相同的上固定板安装孔，所述上固定板与下固定板通过六角螺栓和六角螺母固定连接；

所述平垫片包括上平垫片和下平垫片，所述弹簧垫片包括上弹簧垫片和下弹簧垫片，所述上弹簧垫片和上平垫片设置在六角螺栓的栓头和上固定板之间，所述下弹簧垫片和下平垫片设置在六角螺母和下固定板之间；

所述支撑筒垂直焊接在上固定板的中间位置，所述支撑筒和上固定板之间焊接有加强筋；

所述支撑立柱垂直焊接在支撑筒的上端处于中间位置，所述支撑立柱的直径小于支撑筒的直径，所述支撑立柱的上端设置有限位凸起。

2.如权利要求1所述的一种客车电泳滑撬用前车体支撑机构，其特征在于：所述六角螺栓、六角螺母、上弹簧垫片、上垫片、下弹簧垫片、下垫片的数量为均为四个，四个所述六角螺栓分别穿过上固定板安装孔、上弹簧垫片、上平垫片、下固定板安装孔、下平垫片、下弹簧垫片后由六角螺母螺旋固定。

3.如权利要求1所述的一种客车电泳滑撬用前车体支撑机构，其特征在于：所述加强筋为直角三角形，所述加强筋的两个锐角端经切平处理后分别与邻近的加强筋的两个直角边垂直，所述加强筋的直角经切平处理，所述加强筋的两条直角边分别焊接在上固定板和支撑筒上。

4.如权利要求3所述的一种客车电泳滑撬用前车体支撑机构，其特征在于：所述加强筋的数量为四块，四块所述加强筋分别设置在相邻的两个上固定板安装孔中间。