[实用新型]一种可对角度调节的公路用指示牌连接结构有效
| 申请号： | 202021054794.7 | 申请日： | 2020-06-10 |
| 公开（公告）号： | CN213173406U | 公开（公告）日： | 2021-05-11 |
| 发明（设计）人： | 高培江 | 申请（专利权）人： | 杭州睿禾广告有限公司 |
| 主分类号： | E01F9/608 | 分类号： | E01F9/608;E01F9/65 |
| 代理公司： | 北京权智天下知识产权代理事务所(普通合伙) 11638 | 代理人： | 王新爱 |
| 地址： | 310000 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 角度 调节 公路 指示牌 连接 结构 | ||
1.一种可对角度调节的公路用指示牌连接结构，包括安装座(1)和安装板(10)，其特征在于：所述安装座(1)的内部中间位置轴承连接有绕线柱(8)，且绕线柱(8)的内壁表面镶嵌有卡合槽(14)，并且卡合槽(14)的内部卡合有凸出杆(13)的顶端，所述凸出杆(13)的底部通过压缩弹簧(11)与预留槽(12)相连接，且预留槽(12)镶嵌在卡合柱(4)的外部位置，并且卡合柱(4)的顶端与牌体(7)的底部为轴承连接，所述卡合柱(4)的底部通过紧固螺栓(9)与安装板(10)之间相连接，且卡合柱(4)贯穿在贯穿孔(16)的内部，并且安装板(10)的上方表面镶嵌有滑槽(15)，所述安装座(1)的外部表面一体安装有固定筒(5)，且固定筒(5)的内部通过复位弹簧(2)与夹紧杆(6)的顶端相连接，并且夹紧杆(6)的顶端与连接绳(3)的一侧顶端相连接，所述连接绳(3)的另一侧顶端贯穿安装座(1)和固定筒(5)的内部与绕线柱(8)的外部相连接。
2.根据权利要求1所述的一种可对角度调节的公路用指示牌连接结构，其特征在于：所述安装座(1)外壁上设置的凸出杆(13)在预留槽(12)的内部为伸缩结构，且凸出杆(13)的顶端为弧形结构设置，并且凸出杆(13)与卡合槽(14)之间相互卡合。
3.根据权利要求1所述的一种可对角度调节的公路用指示牌连接结构，其特征在于：所述固定筒(5)的顶端与安装座(1)的外壁之间为一体结构，且安装座(1)在滑槽(15)的内部为滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种可对角度调节的公路用指示牌连接结构，其特征在于：所述夹紧杆(6)呈“L”形结构设置，且夹紧杆(6)的顶端在固定筒(5)的内部为伸缩结构，并且夹紧杆(6)的内侧为橡胶材质。
5.根据权利要求1所述的一种可对角度调节的公路用指示牌连接结构，其特征在于：所述安装板(10)和安装座(1)的中间均贯穿有贯穿孔(16)，且贯穿孔(16)与卡合柱(4)之间相互卡合，并且安装板(10)和安装座(1) 上的贯穿孔(16)的尺寸大小相等。
6.根据权利要求1所述的一种可对角度调节的公路用指示牌连接结构，其特征在于：所述滑槽(15)的内部等角度分布有摩擦块(17)，且摩擦块(17)呈半球形结构设置，并且摩擦块(17)为橡胶材质设置。
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