[实用新型]一种钢结构一体化电梯补偿链绳轮

说明书

本实用新型公开了一种钢结构一体化电梯补偿链绳轮，包括绳轮主体，所述绳轮主体为圆盘型结构，所述绳轮主体的中心轴线位置开设有一个中心孔，所述中心孔内设有两个轴承，两个所述转轴与绳轮主体固定连接，两个所述轴承内共同套设有一根转轴，所述转轴与轴承通过过盈配合连接固定，所述转轴的上设有固定支撑装置，所述绳轮主体的外环壁上开设有一链槽，所述链槽内设有防脱链装置。本实用新型通过设有绳轮主体、底座、拉紧弹簧、伸缩柱等结构，将原本处于悬挂状态的补偿链绕设在绳轮上，对绳轮起到限制，防止电梯快速升降过程引起补偿链晃动，适电梯运行更为平稳，并有效减少噪音的产生，提高电梯使用者的舒适度。

技术领域

本实用新型涉及电梯设备技术领域，尤其涉及一种钢结构一体化电梯补偿链绳轮。

背景技术

电梯在运行过程中,轿厢侧和对重侧的钢丝绳的长度在不断变化, 从而引起曳引轮两侧钢丝绳重量的变化。当轿厢位于最低层站时,钢丝绳的重重大部分作用于轿厢侧；当轿厢位于最高层站时,钢丝绳的重量大部分作用于对重侧。这种变化在电梯提升高度不大时,对电梯的运行性能影响不大，但提升超过一定高度时，会严重影响电梯运行的稳定性,危及乘客的安全。为此,当电梯的提升高度超过一定高度时, 必须要设置具有一重量的部件来平衡因高度变化带来的重量变化,这就是电梯平衡补偿链。

目前电梯上的补偿链处于悬挂状态，在电梯在工作时，补偿链会产生晃动，当电梯速度较快时，补偿链晃动幅度增大，不仅影响电梯运行的平稳，而且悬挂的补偿链会相互碰撞，产生噪音，影响乘客的使用舒适度，因此提出一种用于固定补偿链的绳轮。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种钢结构一体化电梯补偿链绳轮。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种钢结构一体化电梯补偿链绳轮，包括绳轮主体，所述绳轮主体为圆盘型结构，所述绳轮主体的中心轴线位置开设有一个中心孔，所述中心孔内设有两个轴承，两个所述轴承与绳轮主体固定连接，两个所述轴承内共同套设有一根转轴，所述转轴与轴承通过过盈配合连接固定，所述转轴的上设有固定支撑装置，所述绳轮主体的外环壁上开设有一链槽，所述链槽内设有防脱链装置。

优选地，所述固定支撑装置包括底座，所述底座通过螺栓固定在电梯的梯井底部，所述底座的上端面焊接有多个竖直的伸缩柱，多个所述伸缩柱的上端共同焊接有一块水平支撑板，所述支撑板上端面焊接有两块竖直的固定板，所述转轴的两端分别与两块固定板固定连接。

优选地，所述防脱链装置包括多根挡杆，所述链槽的两侧槽壁上均焊接有多个转动座，每个所述转动座上与挡杆的一端通过销轴转动连接，每个所述转动座正下方位置的槽壁焊接有一根复位弹簧，所述复位弹簧远离槽壁的一端与挡杆的下端面的中间位置焊接。

优选地，所述伸缩柱的数量为四个，每个所述伸缩柱上套设有一根拉紧弹簧，每根所述拉紧弹簧的上端与支撑板的下端面焊接，每根所述拉紧弹簧的下端与底座的上端面焊接。

优选地，所述链槽的底部槽壁和两侧下端部分的槽壁上胶合有一层耐磨层，所述绳轮主体的两侧轮面上各开设有一个环形槽。

本实用新型中，与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、本实用新型通过设有绳轮主体、底座、拉紧弹簧、伸缩柱等结构，将原本处于悬挂状态的补偿链绕设在绳轮上，对绳轮起到限制，防止电梯快速升降过程引起补偿链晃动，适电梯运行更为平稳，并有效减少噪音的产生，提高电梯使用者的舒适度。

2、本实用新型设有防脱链装置，在补偿链进入链槽内后，利用挡杆受复位弹簧作用发生回弹将补偿链进行包裹阻挡，使得绕设在绳轮上的补偿链无法脱离链槽，提高绳轮的对补偿链的固定效果，同时槽底还设有耐磨层，同时保护补偿链和绳轮，提高补偿链和绳轮的使用寿命。

附图说明