[实用新型]一种适用性强的装载机轮边支撑轴加工用限位工装

说明书

本实用新型公开了一种适用性强的装载机轮边支撑轴加工用限位工装，包括支撑架和工作台，所述工作台顶端的两侧均设置有限位结构，所述限位结构包括有第二滑槽、固定块、伸缩弹簧、稳定伸缩杆、卡槽和第二滑块，所述第二滑槽均设置在工作台顶端的两侧，所述第二滑槽的内部均固定连接有固定块，且固定块的一侧均设置有卡槽，所述固定块的底端均固定连接有第二滑块。本实用新型通过在壳体的内部固定连接有液压伸缩杆，液压伸缩杆启动带动第一滑块上升下降，使第一滑块在第一滑槽的内部滑动，带动夹臂之间角度变化，带动夹板对零件进行夹持，便于对零件进行夹持固定，增加装载机轮边支撑轴的加工效率。

技术领域

本实用新型涉及装载机加工技术领域，具体为一种适用性强的装载机轮边支撑轴加工用限位工装。

背景技术

装载机是一种广泛用于建设工程的施工机械，他的功能是在施工场地铲装土壤、砂石、石灰、煤炭这些建筑施工用品，还可以对矿石、硬土这些材料等轻度铲挖作业，装载机轮边支撑轴是装载机内部非常重要的零件，在对这个零件进行加工的过程中，为了提高加工的工作效率需要使用加工工装：

传统的装载机轮边支撑轴加工用限位工装，由于不便于对零件进行固定，在装载机加工的过程中，不便于对零件进行安装，且不利于进行支撑轴进行加工。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种适用性强的装载机轮边支撑轴加工用限位工装，以解决上述背景技术中提出不便于对零件进行固定的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用性强的装载机轮边支撑轴加工用限位工装，包括支撑架和工作台，所述工作台顶端的两侧均设置有限位结构，所述限位结构包括有第二滑槽、固定块、伸缩弹簧、稳定伸缩杆、卡槽和第二滑块，所述第二滑槽均设置在工作台顶端的两侧，所述第二滑槽的内部均固定连接有固定块，且固定块的一侧均设置有卡槽，所述固定块的底端均固定连接有第二滑块，所述固定块的另一侧均固定连接有稳定伸缩杆，且稳定伸缩杆的外侧均固定连接有伸缩弹簧，所述工作台的顶端固定连接有支撑架，所述支撑架内部一侧的顶端固定连接有第二伺服电机，且第二伺服电机的一侧固定连接有螺纹杆，所述螺纹杆的外侧活动连接有活动块，且活动块的顶端设置有第三滑槽，所述活动块的内部设置有内螺纹，所述活动块的底端固定连接有第一伺服电机，且第一伺服电机的底端设置有夹持结构，所述支撑架内部的顶端固定连接有第三滑块。

优选的，所述夹持结构包括有夹臂、壳体、夹板、第一滑块、第一滑槽和液压伸缩杆，所述壳体固定连接在第一伺服电机的底端，所述壳体底端的两侧均活动铰接有夹臂，且夹臂一侧的底端均固定连接有夹板，所述夹臂的内部均设置有第一滑槽，且第一滑槽的内部固定连接有第一滑块，所述壳体的内部固定连接有液压伸缩杆。

优选的，所述液压伸缩杆的底端与第一滑块的顶端固定连接，所述第一滑块与第一滑槽之间构成滑动结构。

优选的，所述夹臂呈“L”形设置，所述夹臂与壳体之间构成旋转结构。

优选的，所述内螺纹的内径小于螺纹杆的外径，所述内螺纹与螺纹杆之间构成螺纹连接。

优选的，所述支撑架内部两侧的底端均与稳定伸缩杆的一侧固定连接，所述稳定伸缩杆关于工作台的垂直中心线对称分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种适用性强的装载机轮边支撑轴加工用限位工装结构合理，具有以下优点：

（1）通过在工作台顶端的两侧均固定连接有固定块，将固定块向一侧移动，伸缩弹簧与稳定伸缩杆收缩，第二滑槽与第二滑块之间构成滑动结构，可以使固定块移动更加稳定，将装载机轮边支撑轴固定到卡槽的内部，伸缩弹簧复位，使装载机轮边支撑轴固定到工作台顶端之间，对装载机轮边支撑轴起到限位固定的作用；