[实用新型]一种适用性强的装载机轮边支撑轴加工用限位工装

权利要求书

1.一种适用性强的装载机轮边支撑轴加工用限位工装，包括支撑架（1）和工作台（4），其特征在于：所述工作台（4）顶端的两侧均设置有限位结构（3），所述限位结构（3）包括有第二滑槽（301）、固定块（302）、伸缩弹簧（303）、稳定伸缩杆（304）、卡槽（305）和第二滑块（306），所述第二滑槽（301）均设置在工作台（4）顶端的两侧，所述第二滑槽（301）的内部均固定连接有固定块（302），且固定块（302）的一侧均设置有卡槽（305），所述固定块（302）的底端均固定连接有第二滑块（306），所述固定块（302）的另一侧均固定连接有稳定伸缩杆（304），且稳定伸缩杆（304）的外侧均固定连接有伸缩弹簧（303），所述工作台（4）的顶端固定连接有支撑架（1），所述支撑架（1）内部一侧的顶端固定连接有第二伺服电机（9），且第二伺服电机（9）的一侧固定连接有螺纹杆（6），所述螺纹杆（6）的外侧活动连接有活动块（8），且活动块（8）的顶端设置有第三滑槽（10），所述活动块（8）的内部设置有内螺纹（11），所述活动块（8）的底端固定连接有第一伺服电机（5），且第一伺服电机（5）的底端设置有夹持结构（2），所述支撑架（1）内部的顶端固定连接有第三滑块（7）。

2.根据权利要求1所述的一种适用性强的装载机轮边支撑轴加工用限位工装，其特征在于：所述夹持结构（2）包括有夹臂（201）、壳体（202）、夹板（203）、第一滑块（204）、第一滑槽（205）和液压伸缩杆（206），所述壳体（202）固定连接在第一伺服电机（5）的底端，所述壳体（202）底端的两侧均活动铰接有夹臂（201），且夹臂（201）一侧的底端均固定连接有夹板（203），所述夹臂（201）的内部均设置有第一滑槽（205），且第一滑槽（205）的内部固定连接有第一滑块（204），所述壳体（202）的内部固定连接有液压伸缩杆（206）。

3.根据权利要求2所述的一种适用性强的装载机轮边支撑轴加工用限位工装，其特征在于：所述液压伸缩杆（206）的底端与第一滑块（204）的顶端固定连接，所述第一滑块（204）与第一滑槽（205）之间构成滑动结构。

4.根据权利要求2所述的一种适用性强的装载机轮边支撑轴加工用限位工装，其特征在于：所述夹臂（201）呈“L”形设置，所述夹臂（201）与壳体（202）之间构成旋转结构。

5.根据权利要求1所述的一种适用性强的装载机轮边支撑轴加工用限位工装，其特征在于：所述内螺纹（11）的内径小于螺纹杆（6）的外径，所述内螺纹（11）与螺纹杆（6）之间构成螺纹连接。

6.根据权利要求5所述的一种适用性强的装载机轮边支撑轴加工用限位工装，其特征在于：所述支撑架（1）内部两侧的底端均与稳定伸缩杆（304）的一侧固定连接，所述稳定伸缩杆（304）关于工作台（4）的垂直中心线对称分布。