[实用新型]一种电动公交车灭火系统

权利要求书

1.一种电动公交车灭火系统，所述电动公交车包括司机室、客舱及至少一个电池舱，其特征在于，所述灭火系统包括设置在电动公交车上的存储箱、喷淋组件、动力件、压力传感器和电控组件，所述存储箱用于存储灭火剂，所述存储箱包括设置在顶部的灭火剂进口和设置在底部的灭火剂出口；

所述喷淋组件包括通过第一管道连通存储箱的第一喷头和通过第二管道连通存储箱的第二喷头，所述第一喷头的数量至少为两个且沿客舱长度方向间隔设置在客舱内的顶部，所述第二喷头的数量至少与电池舱的数量相同且在每个电池舱内的顶部设置至少一个第二喷头；

所述动力件包括电机和离心泵，所述电机的输入端通过电路与电源连接，而输出轴与离心泵连接，所述离心泵与存储箱的灭火剂出口连接，用于将灭火剂输送到第一管道和第二管道并通过第一喷头和第二喷头喷淋；

所述压力传感器设置在所述离心泵的出口位置，用于监测灭火剂由离心泵输出时的压力；

所述电控组件包括控制器以及报警器、多个烟雾探测器、多个温度探测器和多个电磁阀，所述控制器的输入端通过电路与电源连接，而输出端通过电路分别与报警器、多个烟雾探测器、多个温度探测器和多个电磁阀连接，多个所述烟雾探测器设置在客舱内，多个所述温度探测器设置在客舱内和电池舱内，所述报警器设置在司机室内，用于对客舱和电池舱的火灾进行报警，多个所述电磁阀设置在第一管道和第二管道内；灭火时，通过所述控制器启动所述电机和离心泵并打开电磁阀以实现第一喷头和第二喷头喷淋灭火剂，完成灭火。

2.根据权利要求1所述的灭火系统，其特征在于，所述电控组件还包括控制按钮，所述控制按钮设置在司机室并通过电路与所述控制器的输入端连接；所述电控组件还包括控制面板，所述控制面板设置在司机室并通过电路与所述控制器的输入端连接。

3.根据权利要求2所述的灭火系统，其特征在于，所述电控组件还包括与所述控制器通过电路连接的辅助电源，所述辅助电源为锂电池，用于保证在电动公交车断电时为灭火系统独立供电并完成喷淋灭火。

4.根据权利要求3所述的灭火系统，其特征在于，所述压力传感器与所述控制器通过电路连接；所述电机的输入端还与所述控制器连接。

5.根据权利要求4所述的灭火系统，其特征在于，所述存储箱还包括设置在底部的灭火剂排出口。

6.根据权利要求5所述的灭火系统，其特征在于，还包括液位计，所述液位计的顶端通过电路与所述控制面板连接，而其底端从所述存储箱顶部插入存储箱内，所述液位计用于监测存储箱内灭火剂的容量变化，在所述存储箱的顶部开设有一个用于液位计插入的通孔。

7.根据权利要求1-6任一项所述的灭火系统，其特征在于，所述喷淋组件还包括辅助管道，在所述辅助管道上设有多个连接端口，用于与第一管道和第二管道连接，在所述辅助管道的末端设有泄液阀且泄液阀的位置低于第二喷头的位置，用于及时排出第一管道、第二管道和辅助管道内残留的灭火剂。

8.根据权利要求7所述的灭火系统，其特征在于，所述电机为直流电机。

9.根据权利要求8所述的灭火系统，其特征在于，所述离心泵为轻型卧式多级离心泵。

10.根据权利要求9所述的灭火系统，其特征在于，所述灭火剂为M900水系灭火剂。