[实用新型]一种转向节和具有其的车辆有效
| 申请号: | 202021031295.6 | 申请日: | 2020-06-08 |
| 公开(公告)号: | CN212401346U | 公开(公告)日: | 2021-01-26 |
| 发明(设计)人: | 周渝 | 申请(专利权)人: | 北京汽车集团越野车有限公司 |
| 主分类号: | B62D7/18 | 分类号: | B62D7/18 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 胡影;李红标 |
| 地址: | 100130 北京市顺*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 转向 具有 车辆 | ||
1.一种转向节,其特征在于,所述转向节为一体式结构,所述转向节包括:
上球销安装支座,所述上球销安装支座包括支座凸台和长臂,所述长臂的一端与所述支座凸台连接;
主体部,所述主体部的一端与所述长臂的另一端连接,且所述长臂向所述主体部的一侧倾斜;
轮毂轴承安装座,所述轮毂轴承安装座设置在所述主体部上,且所述轮毂轴承安装座上设有轴孔;以及
下球销安装支座,所述下球销安装支座包括悬臂和分别设置在所述悬臂两端的支臂,所述支臂与所述主体部的另一端连接,所述支臂、所述主体部和所述悬臂限定形成镂孔,所述悬臂上设有通孔,所述悬臂向所述主体部一侧凸出。
2.根据权利要求1所述的转向节,其特征在于,所述轮毂轴承安装座分别向所述主体部的两侧凸出设置。
3.根据权利要求1所述的转向节,其特征在于,所述长臂的横截面面积自与所述主体部连接的一端,向与所述支座凸台连接的一端逐渐减小。
4.根据权利要求1所述的转向节,其特征在于,所述转向节还包括:转向节臂,所述转向节臂设置在所述主体部的一侧。
5.根据权利要求4所述的转向节,其特征在于,所述转向节还包括:制动钳安装架,所述制动钳安装架设置在所述主体部的另一侧,并与所述转向节臂相对设置。
6.根据权利要求1所述的转向节,其特征在于,所述转向节还包括:转向限位螺旋安装架,所述转向限位螺旋安装架与支臂连接。
7.根据权利要求1所述的转向节,其特征在于,所述转向节还包括:传感器安装座,所述传感器安装座设置在所述主体部上,所述传感器安装座向所述主体部的一侧凸出设置,所述传感器安装座上设有传感器配合孔;
所述主体部上还设有传感器安装孔,所述传感器安装孔靠近所述传感器配合孔,且所述传感器安装孔的轴线与所述轴孔的轴线垂直。
8.根据权利要求1或7所述的转向节,其特征在于,所述转向节还包括:传感器线束安装座,所述传感器线束安装座凸出地设置在所述长臂上。
9.一种车辆,其特征在于,所述车辆包括悬架、轮毂和权利要求1-8中任一项所述的转向节,所述支座凸台与所述悬架上的上球销连接,所述悬臂与所述悬架上的下球销连接,所述轮毂与所述轮毂轴承安装座连接。
10.根据权利要求9所述的车辆,其特征在于,所述长臂远离所述上球销和所述下球销设置。
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