[实用新型]一种减速器壳体密封检测装置有效
申请号: | 202021026351.7 | 申请日: | 2020-06-06 |
公开(公告)号: | CN212674380U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 刘家军 | 申请(专利权)人: | 刘家军 |
主分类号: | G01M3/20 | 分类号: | G01M3/20;G01M3/26;H05K7/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 636400 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减速器 壳体 密封 检测 装置 | ||
1.一种减速器壳体密封检测装置,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的一侧分别贯穿有进料管(2)和软管(11),所述软管(11)的一端固定设置有套管(6),所述进料管(2)的一侧固定连接有储液瓶(3),所述外壳(1)的另一侧电性连接有操作板(5),所述外壳(1)的顶部焊接有扶手(4),所述外壳(1)的正面分别贯穿有检修板(7)和散热孔(9),所述外壳(1)的正面电性连接有显示屏(8),所述外壳(1)的底部焊接连接有支撑脚(10),所述外壳(1)的内部通过螺栓分别固定安装有烟雾发生器(101)、主机(104)和真空机(103),所述外壳(1)的内部分别嵌入有连接管(107)和隔板(106),所述隔板(106)的顶部通过螺栓分别固定安装有气压传感器(105)和风机(108);
所述储液瓶(3)的顶部通过螺纹固定连接有瓶盖(301),所述储液瓶(3)的正面贯穿有观察板(302),所述储液瓶(3)的底部固定设置有弯管接头(303)。
2.根据权利要求1所述的一种减速器壳体密封检测装置,其特征在于:所述扶手(4)位于外壳(1)顶部的中央位置,所述扶手(4)的内壁刻有花纹,所述扶手(4)与外壳(1)焊接连接。
3.根据权利要求1所述的一种减速器壳体密封检测装置,其特征在于:所述散热孔(9)整体呈矩形,所述散热孔(9)呈横向等距排列,所述散热孔(9)贯穿于外壳(1)上。
4.根据权利要求1所述的一种减速器壳体密封检测装置,其特征在于:所述连接管(107)包括连接管(107)外壁上的电磁阀(102),所述连接管(107)分别与软管(11)、烟雾发生器(101)、气压传感器(105)和真空机(103)相连接,所述连接管(107)嵌入于外壳(1)内。
5.根据权利要求1所述的一种减速器壳体密封检测装置,其特征在于:所述观察板(302)整体呈透明状,所述观察板(302)的表面刻有刻度线,所述观察板(302)贯穿于储液瓶(3)上。
6.根据权利要求1所述的一种减速器壳体密封检测装置,其特征在于:所述弯管接头(303)整体呈半弧状,所述弯管接头(303)的外壁刻有螺纹,所述弯管接头(303)的外径尺寸等于进料管(2)的内径尺寸,所述弯管接头(303)与储液瓶(3)固定连接。
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