[实用新型]一种汽车密封条拆卸装置有效
| 申请号: | 202021023479.8 | 申请日: | 2020-06-07 |
| 公开(公告)号: | CN212471323U | 公开(公告)日: | 2021-02-05 |
| 发明(设计)人: | 郭董明;张梓堂;倪进国 | 申请(专利权)人: | 库博(芜湖)汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 241000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 密封条 拆卸 装置 | ||
1.一种汽车密封条拆卸装置,其特征在于:包括主架(1),所述主架(1)上设有槽口(2),所述主架(1)两端分别固定有横梁架(3),所述两个横梁架(3)之间固定有横梁(4),所述槽口(2)两内壁上设有呈对称结构的滑槽(5),所述横梁(4)底部连接有可移动的连杆(7),所述连杆(7)底部焊接有滑杆(6),所述滑杆(6)两端嵌在所述滑槽(5)内,所述滑杆(6)底部焊接有固定柱(8),所述固定柱(8)底部焊接有弧型板(24),所述弧型板(24)前端焊接有若干固定钩(25),所述主架(1)底部焊接有夹板柱(9),所述夹板柱(9)内设有可移动的夹板(10)。
2.根据权利要求1所述的汽车密封条拆卸装置,其特征在于:所述夹板柱(9)底部设有夹板槽(11),所述夹板槽(11)内壁上固定有两个呈对称结构的伸缩杆(12),所述夹板(10)焊接在所述伸缩杆(12)上,所述两个夹板(10)相对面相抵。
3.根据权利要求2所述的汽车密封条拆卸装置,其特征在于:所述伸缩杆(12)包括固定管(13)和移动柱(14),所述固定管(13)内壁上设有呈对称结构的导向槽(16),所述移动柱(14)侧壁上固定有呈对称结构的导向条(17),所述移动柱(14)端面上焊接有弹簧柱(15),所述弹簧柱(15)前端固定在所述固定管(13)内部,所述导向条(17)嵌在所述导向槽(16)内。
4.根据权利要求3所述的汽车密封条拆卸装置,其特征在于:所述移动柱(14)表面固定有拨片(18)。
5.根据权利要求1所述的汽车密封条拆卸装置,其特征在于:所述横梁(4)底部设有通槽(19),所述通槽(19)上下壁上设有呈对称结构的限位槽(20),所述连杆(7)上固定有销(21),所述销(21)上套设有转盘(22),所述转盘(22)嵌在所述限位槽(20)内。
6.根据权利要求1所述的汽车密封条拆卸装置,其特征在于:所述滑杆(6)底部固定有滑轮(23),所述滑轮(23)嵌在所述滑槽(5)内。
7.根据权利要求1所述的汽车密封条拆卸装置,其特征在于:所述主架(1)包括左侧架(30)和右侧架(31),所述左侧架(30)和所述右侧架(31)之间焊接有弹簧连接柱(28),所述左侧架(30)端面上设有内管限位槽(29),所述右侧架(31)端面上固定有外管(26),所述外管(26)内螺旋套设有内管(27),所述弹簧连接柱(28)套设在所述内管(27)内,所述内管(27)前端嵌在所述内管限位槽(29)内。
8.根据权利要求7所述的汽车密封条拆卸装置,其特征在于:所述左侧架(30)和所述右侧架(31)结构型号相同,所述左侧架(30)和所述右侧架(31)均为“U”型结构。
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