[实用新型]一种车载电池充电系统

说明书

本申请属于车载电池充电设计领域，具体涉及一种车载电池充电系统，包括：充电桩，用以与车载电池连接；市电充电电路，其上设置有整流器，一端连接至充电桩，另一端用以接入市电，其上具有市电充电开关；氢燃料电池充电电路，一端与充电桩连接，另一端与氢燃料电池连接，其上具有氢燃料电池充电开关；车载电池充电系统，具有：市电充电状态，市电充电开关接通，氢燃料电池充电开关断开；氢燃料电池充电状态，市电充电开关断开，氢燃料电池充电开关接通。

技术领域

本申请属于车载电池充电设计领域，具体涉及一种车载电池充电系统。

背景技术

随着社会的发展，应急电源车的应用越来越广泛，在工业企业、建筑施工工程抢险等场所有重要应用，是一种理想的照明、动力应急的移动被电站。

为了缓解化石能源的紧张程度，适应当前环保的要求，以及降低噪声污染，使在应急电源车上设置车载电池，取代燃油为应急电源车提供动力以及供给应急电源车供电。

当前，车载电池多是仅通过市电进行充电，该种充电方式，受空间位置限制，且存在车载电池需要充电时，市电出现故障，不能够及时为车载电池进行充电，极大限制了发电车的应用。

鉴于上述技术缺陷的存在提出本申请。

需注意的是，以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本发明的发明构思及技术方案，其并不必然属于本专利申请的现有技术，在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下，上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。

发明内容

本申请的目的是提供一种车载电池充电系统，以克服或减轻已知存在的至少一方面的技术缺陷。

本申请的技术方案是：

一种车载电池充电系统，包括：

充电桩，用以与车载电池连接；

市电充电电路，其上设置有整流器，一端连接至充电桩，另一端用以接入市电，其上具有市电充电开关；

氢燃料电池充电电路，一端与充电桩连接，另一端与氢燃料电池连接，其上具有氢燃料电池充电开关；

车载电池充电系统，具有：

市电充电状态，市电充电开关接通，氢燃料电池充电开关断开；

氢燃料电池充电状态，市电充电开关断开，氢燃料电池充电开关接通。

根据本申请的至少一个实施例，上述车载电池充电系统中，氢燃料电路有多个；

车载电池充电系统处于：

市电充电状态，各个氢燃料电池充电开关断开；

氢燃料电池充电状态，至少部分氢燃料电池充电开关接通。

根据本申请的至少一个实施例，上述车载电池充电系统中，充电桩在车厢内设置。

根据本申请的至少一个实施例，上述车载电池充电系统中，氢燃料电池在车厢内设置。

根据本申请的至少一个实施例，上述车载电池充电系统中，还包括：

储能电池充电电路，一端与储能电池连接，另一端与充电桩连接，其上具有储能电池充电开关；

车载电池充电系统处于：

市电充电状态，储能电池充电开关断开；

氢燃料电池充电状态，储能电池充电开关断开；

车载电池充电系统还具有：

储能电池充电状态，市电充电开关断开，氢燃料电池充电开关断开，储能电池充电开关接通。