[实用新型]一种车载电池充电系统有效

专利信息
申请号: 202021020738.1 申请日: 2020-06-06
公开(公告)号: CN212380967U 公开(公告)日: 2021-01-19
发明(设计)人: 魏妍萍;武慧文;晋文杰;孙建;王兴越;肖攀;刘晓民;丁晓伟;杜岩平;韩辉 申请(专利权)人: 北京华商三优新能源科技有限公司;北京潞电电气设备有限公司
主分类号: H02J7/00 分类号: H02J7/00;H02J7/02;H02J9/04;B60L53/54;B60L53/53
代理公司: 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 代理人: 郭鹏鹏
地址: 101149 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 车载 电池 充电 系统
【权利要求书】:

1.一种车载电池充电系统,其特征在于,包括:

充电桩,用以与车载电池连接;

市电充电电路,其上设置有整流器,一端连接至所述充电桩,另一端用以接入市电,其上具有市电充电开关;

氢燃料电池充电电路,一端与所述充电桩连接,另一端与氢燃料电池连接,其上具有氢燃料电池充电开关;

所述车载电池充电系统,具有:

市电充电状态,所述市电充电开关接通,所述氢燃料电池充电开关断开;

氢燃料电池充电状态,所述市电充电开关断开,所述氢燃料电池充电开关接通。

2.根据权利要求1所述的车载电池充电系统,其特征在于,

所述氢燃料电路有多个;

所述车载电池充电系统处于:

市电充电状态,各个所述氢燃料电池充电开关断开;

氢燃料电池充电状态,至少部分所述氢燃料电池充电开关接通。

3.根据权利要求1所述的车载电池充电系统,其特征在于,

所述充电桩在车厢内设置。

4.根据权利要求1所述的车载电池充电系统,其特征在于,

所述氢燃料电池在车厢内设置。

5.根据权利要求1所述的车载电池充电系统,其特征在于,

还包括:

储能电池充电电路,一端与储能电池连接,另一端与所述充电桩连接,其上具有储能电池充电开关;

所述车载电池充电系统处于:

市电充电状态,所述储能电池充电开关断开;

氢燃料电池充电状态,所述储能电池充电开关断开;

所述车载电池充电系统还具有:

储能电池充电状态,所述市电充电开关断开,所述氢燃料电池充电开关断开,所述储能电池充电开关接通。

6.根据权利要求5所述的车载电池充电系统,其特征在于,

所述储能电池在车厢内设置。

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