[实用新型]环保型新能源汽车零件机壳焊接装置

说明书

本实用新型属于焊接设备技术领域，尤其为环保型新能源汽车零件机壳焊接装置，针对前对于汽车零件机壳的焊接设备由于不具备快速装夹结构导致工件固定操作复杂、延长实际焊接时间、导致工作效率降低的问题，现提出如下方案，其包括底座，所述底座顶部固定安装有两个立柱和两个竖板，两个立柱外侧均滑动套设有套筒，两个套筒相互靠近的一侧固定连接有同一个横梁，横梁外侧滑动套设有安装板，安装板底部固定安装有焊接机，两个竖板相互靠近的一侧均开设有滑槽，两个滑槽内均滑动安装有两个滑板。本实用新型结构设计合理，在对汽车零件机壳进行焊接加工时便于对其进行快速装夹固定，从而提高加工的效率，操作简单，利于使用。

技术领域

本实用新型涉及焊接设备技术领域，尤其涉及环保型新能源汽车零件机壳焊接装置。

背景技术

能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等，其废气排放量比较低，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车，一些汽车零件为提高装配的牢度，一般采用焊接的方式。

目前在焊接汽车零件机壳时，由于现有的焊接装置不具备自动夹紧的功能，不能快速对工件进行装夹，延长了焊接的时间，降低了加工效率，并加重了工作者的工作强度，因此我们提出了环保型新能源汽车零件机壳焊接装置用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决目前对于汽车零件机壳的焊接设备由于不具备快速装夹结构导致工件固定操作复杂、延长实际焊接时间、导致工作效率降低的缺点，而提出的环保型新能源汽车零件机壳焊接装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

环保型新能源汽车零件机壳焊接装置，包括底座，所述底座顶部固定安装有两个立柱和两个竖板，两个立柱外侧均滑动套设有套筒，两个套筒相互靠近的一侧固定连接有同一个横梁，横梁外侧滑动套设有安装板，安装板底部固定安装有焊接机，两个竖板相互靠近的一侧均开设有滑槽，两个滑槽内均滑动安装有两个滑板，四个滑板一侧均固定安装有夹板，位于同一侧的两个夹板相互靠近的一侧均固定安装有垫板，位于同一侧的两个滑板相互靠近的一侧均固定连接有齿条的一端，两个滑槽前后两侧内壁之间均转动安装有连接轴，两个连接轴上均固定安装有齿轮，两个齿条均与齿轮相啮合，位于下方的两个滑板底部均固定连接有拉杆的一端，所述底座底部两侧均固定安装有连接板，两个连接板一侧均开设有横向孔，两个横向孔内滑动安装有同一个横杆，两个拉杆的底端均延伸至底座底部并通过铰链转动连接有连接杆的一端，两个连接杆的另一端均通过铰链与横杆转动连接。

优选的，两个滑槽顶部内壁和底部内壁上均固定连接有导向杆的一端，四个滑板分别滑动套设在对应的导向杆外侧，对滑板进行导向限位。

优选的，两个套筒底部均固定连接有复位弹簧的一端，两个复位弹簧的另一端均与底座顶部固定连接，对套筒进行支撑和复位。

优选的，四个滑板中位于同一侧的两个滑板相互远离的一侧均固定连接有夹持弹簧的一端，四个夹持弹簧的另一端均与对应的滑槽内壁固定连接，对滑板进行复位从而便于对工件进行夹持。

优选的，所述底座底部四角均焊接有支架，所述横杆一端固定安装有拉环，便于拉动横杆进行运动。

优选的，所述安装板顶部两侧均固定焊接有竖杆的一端，两个竖杆的另一端焊接有同一个把手，便于控制安装板和焊接机运动从而进行焊接加工。