[实用新型]环保型新能源汽车零件机壳焊接装置有效
| 申请号： | 202021019824.0 | 申请日： | 2020-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN212496208U | 公开（公告）日： | 2021-02-09 |
| 发明（设计）人： | 武云飞 | 申请（专利权）人： | 无锡市康尔迪机械制造有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04;B23K37/02;B23K31/02 |
| 代理公司： | 北京高航知识产权代理有限公司 11530 | 代理人： | 乔浩刚 |
| 地址： | 214100 江苏省无锡市惠*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 环保 新能源 汽车零件 机壳 焊接 装置 | ||
1.环保型新能源汽车零件机壳焊接装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)顶部固定安装有两个立柱(2)和两个竖板(3)，两个立柱(2)外侧均滑动套设有套筒(4)，两个套筒(4)相互靠近的一侧固定连接有同一个横梁(5)，横梁(5)外侧滑动套设有安装板(6)，安装板(6)底部固定安装有焊接机(7)，两个竖板(3)相互靠近的一侧均开设有滑槽(9)，两个滑槽(9)内均滑动安装有两个滑板(10)，四个滑板(10)一侧均固定安装有夹板(11)，位于同一侧的两个夹板(11)相互靠近的一侧均固定安装有垫板(12)，位于同一侧的两个滑板(10)相互靠近的一侧均固定连接有齿条(13)的一端，两个滑槽(9)前后两侧内壁之间均转动安装有连接轴(14)，两个连接轴(14)上均固定安装有齿轮(15)，两个齿条(13)均与齿轮(15)相啮合，位于下方的两个滑板(10)底部均固定连接有拉杆(16)的一端，所述底座(1)底部两侧均固定安装有连接板(17)，两个连接板(17)一侧均开设有横向孔，两个横向孔内滑动安装有同一个横杆(18)，两个拉杆(16)的底端均延伸至底座(1)底部并通过铰链转动连接有连接杆(19)的一端，两个连接杆(19)的另一端均通过铰链与横杆(18)转动连接。
2.根据权利要求1所述的环保型新能源汽车零件机壳焊接装置，其特征在于，两个滑槽(9)顶部内壁和底部内壁上均固定连接有导向杆(22)的一端，四个滑板(10)分别滑动套设在对应的导向杆(22)外侧。
3.根据权利要求1所述的环保型新能源汽车零件机壳焊接装置，其特征在于，两个套筒(4)底部均固定连接有复位弹簧(21)的一端，两个复位弹簧(21)的另一端均与底座(1)顶部固定连接。
4.根据权利要求1所述的环保型新能源汽车零件机壳焊接装置，其特征在于，四个滑板(10)中位于同一侧的两个滑板(10)相互远离的一侧均固定连接有夹持弹簧(23)的一端，四个夹持弹簧(23)的另一端均与对应的滑槽(9)内壁固定连接。
5.根据权利要求1所述的环保型新能源汽车零件机壳焊接装置，其特征在于，所述底座(1)底部四角均焊接有支架，所述横杆(18)一端固定安装有拉环(20)。
6.根据权利要求1所述的环保型新能源汽车零件机壳焊接装置，其特征在于，所述安装板(6)顶部两侧均固定焊接有竖杆(24)的一端，两个竖杆(24)的另一端焊接有同一个把手(8)。
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