[实用新型]一种汽车密封条打孔工装有效

专利信息
申请号: 202021018859.2 申请日: 2020-06-05
公开(公告)号: CN212763749U 公开(公告)日: 2021-03-23
发明(设计)人: 李金楼;伍晖 申请(专利权)人: 重庆新欧密封件有限公司
主分类号: B26D7/02 分类号: B26D7/02;B26D7/26;B26D7/20;B26D7/00;B26F1/14
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 402160 *** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 密封条 打孔 工装
【权利要求书】:

1.一种汽车密封条打孔工装,其特征在于,包括:

底座(1),所述底座(1)的左右两端外壁分别开设有凹槽,且两个凹槽内侧的内壁上还开设有若干个凹孔;

第一支撑架(4),所述第一支撑架(4)固定安装在所述底座(1)顶端左侧的前端;

第二支撑架(8),所述第二支撑架(8)可沿前后方向滑动的设置在所述底座(1)的顶端,且所述第二支撑架(8)的左右两端均位于所述底座(1)的外侧;

固定杆(3),四个所述固定杆(3)每两个为一组分别固定安装在所述底座(1)顶端左侧和所述第二支撑架(8)的内腔顶端左侧;

操作台(5),两个所述操作台(5)的左端分别通过销轴转动连接在两组所述固定杆(3)之间;

固定板(6),所述固定板(6)沿前后方向固定安装在所述操作台(5)的顶端,且所述固定板(6)中部为中空状态;

制动机构(2),所述制动机构(2)固定设置在所述第二支撑架(8)的底端;且位于所述底座(1)左右两侧的内腔中;

调节机构(9),两个所述调节机构(9)分别设置在底座(1)的顶部前后两侧,且位于所述操作台(5)的右侧。

2.根据权利要求1所述的一种汽车密封条打孔工装,其特征在于:所述底座(1)上还安装有:

打孔枪(7),两个所述打孔枪(7)分别可沿左右方向移动的设置在所述第一支撑架(4)的底端和所述第二支撑架(8)内腔的顶端,且分别位于所述固定板(6)的上方;

支撑杆(10),四个所述支撑杆(10)每两个为一组分别通过销轴转动连接于所述底座(1)顶端和第二支撑架(8)内腔底端,且分别位于所述操作台(5)的前后两侧,右侧开设有通孔;

第一限位块(11),所述第一限位块(11)固定安装在所述操作台(5)前后两侧的壁面上,且位于支撑杆(10)的通孔内,对所述支撑杆(10)起限位作用;

调节柱(12),所述调节柱(12)可绕自身轴线转动的安装在所述操作台(5)右侧的凹槽内;

压辊(13),两个所述压辊(13)分别固定安装在所述底座(1)顶端的前后两侧,且位于所述第一支撑架(4)与所述第二支撑架(8)的外侧。

3.根据权利要求1所述的一种汽车密封条打孔工装,其特征在于:所述制动机构(2)包括有:

限位杆(21),四个所述限位杆(21)分别可沿左右方向移动的设置在所述底座(1)左右两侧的凹孔内;

滑块(27),所述滑块(27)套接在所述限位杆(21)的右侧外壁,且与所述限位杆(21)紧密接触;

挡片(22),所述挡片(22)固定套接在所述限位杆(21)的外壁中部位置;

弹簧(23),所述弹簧(23)套接在所述限位杆(21)的外壁外侧,且位于所述挡片(22)的外侧;

第二限位块(24),两个所述第二限位块(24)分别固定设置在所述底座(1)左右两端的内腔前后两侧,且对所述弹簧(23)起限制作用;

柱形卡块(25),两个所述柱形卡块(25)分别固定安装在所述限位杆(21)左端的前后两侧;

控制杆(26),所述控制杆(26)通过销轴转动连接于所述第二支撑架(8)的底端外壁,且控制杆(26)的底端与所述柱形卡块(25)紧密接触,并位于所述柱形卡块(25)上方。

4.根据权利要求2所述的一种汽车密封条打孔工装,其特征在于:所述调节机构(9)包括有:

固定座(91),两个所述固定座(91)分别固定安装在所述底座(1)的顶端和所述第二支撑架(8)的内腔底端,且分别位于所述操作台(5)的右侧;

第一螺栓(92),所述第一螺栓(92)沿左右方向可绕自身轴线旋转的螺接于所述固定座(91)的中心位置;

第一拧手(93),所述第一拧手(93)固定安装在所述第一螺栓(92)的右端;

倾斜块(94),所述倾斜块(94)可沿左右方向移动的螺接在所述第一螺栓(92)的左端,所述倾斜块(94)的左端为倾斜状态,并与所述调节柱(12)紧密接触。

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