[实用新型]一种旋转式结构的车载中性点成套装置有效
| 申请号: | 202021018707.2 | 申请日: | 2020-06-05 |
| 公开(公告)号: | CN212114783U | 公开(公告)日: | 2020-12-08 |
| 发明(设计)人: | 杨文波;齐晓翠;林海鹏;杨君燕;汪黎明 | 申请(专利权)人: | 浙江日新电气有限公司 |
| 主分类号: | H02H9/06 | 分类号: | H02H9/06;H01T4/02 |
| 代理公司: | 衢州维创维邦专利代理事务所(普通合伙) 33282 | 代理人: | 高永志 |
| 地址: | 324022 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 旋转 结构 车载 中性 成套 装置 | ||
1.一种旋转式结构的车载中性点成套装置,其特征在于:包括钢支柱,所述钢支柱上方固定有槽钢底架,所述槽钢底架上设置有中性点电流互感器和中性点避雷器,所述中性点电流互感器上设置有可调立杆,所述可调立杆上设置有放电电极,所述避雷器上方设置有高压侧电极,所述槽钢底架上设有V型绝缘棒,所述V型绝缘棒上设置有中性点隔离开关,所述槽钢底架下端还安装有操作箱和操作连杆,所述操作箱通过操作连杆与中性点避雷器连接;所述钢支柱下端设置有转动机构,所述转动机构包括旋转基座和旋转臂,所述旋转臂安装在旋转基座上且与旋转基座转动连接,所述钢支柱安装在旋转臂上且远离所述旋转基座。
2.根据权利要求1所述的一种旋转式结构的车载中性点成套装置,其特征在于:所述旋转臂底部还设置有地面支撑架。
3.根据权利要求1或2所述的一种旋转式结构的车载中性点成套装置,其特征在于:所述放电电极与高压侧电极之间形成放电间隙,所述可调立杆通过调节机构设置在中性点电流互感器上,所述调节机构用于调节可调立杆的左右移动。
4.根据权利要求3所述的一种旋转式结构的车载中性点成套装置,其特征在于:所述中性点电流互感器上固定有安装板,所述调节机构设置在安装板上,所述安装板上端面开设有滑槽,所述调节机构包括电动气缸、传动块和传动齿轮,所述电动气缸固定在安装板上,所述传动块安装在电动气缸的输出端上且受电动气缸控制左右移动,所述传动齿轮设置在滑槽内部且与所述传动块相接触,所述传动块与传动齿轮的接触面上设置有与传动齿轮相匹配的啮齿,所述安装板上端设置有转动盘,所述转动盘包括相对转动设置的上盘和下盘,所述转动盘的下盘与安装板固定连接,所述可调立杆固定安装在转动盘的上盘上端,所述安装板还设置有用于限制可调立杆转动的限位组件。
5.根据权利要求4所述的一种旋转式结构的车载中性点成套装置,其特征在于:所述滑槽的一侧设置有刻度。
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