[实用新型]一种车载用惯导IMU固定架有效
申请号: | 202021017381.1 | 申请日: | 2020-06-05 |
公开(公告)号: | CN212243206U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 李希伦 | 申请(专利权)人: | 北京里尔诺科技有限公司 |
主分类号: | B60R11/02 | 分类号: | B60R11/02 |
代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理有限公司 11368 | 代理人: | 郭官厚 |
地址: | 100036 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车载 用惯导 imu 固定 | ||
1.一种车载用惯导IMU固定架,包括底座(1),其特征在于;所述底座(1)两侧壁均横向开设有内外连通的通孔(2),所述通孔(2)的内腔横向安装有螺栓(3),所述螺栓(3)的外端设置有螺母(4),所述螺母(4)外部安装有限位块(5),所述螺栓(3)的内端安装有固定架(6),所述固定架(6)内壁底端和顶端均设有伸缩杆(7),所述伸缩杆(7)外部套设有复位弹簧(8),所述固定架(6)远离螺栓(3)的侧壁安装有滑动挡块(9),且滑动挡块(9)延伸至固定架(6)的内腔,所述伸缩杆(7)的另一端固定连接滑动挡块(9)。
2.根据权利要求1所述的一种车载用惯导IMU固定架,其特征在于;所述限位块(5)由两个半圆组成,所述限位块(5)通过相互接触挤压来对螺母(4)进行限位,且限位块(5)与螺母(4)的侧壁连接。
3.根据权利要求1所述的一种车载用惯导IMU固定架,其特征在于;所诉限位块(5)底部焊接有连接杆(501),所述连接杆(501)固定连接底座(1)的两侧壁,所述连接杆(501)内部设有转杆(502),且转杆(502)贯穿连接杆(501)并延伸至限位块(5)的内腔侧壁上,所述转杆(502)外部套设有圆柱转杆(503),所述转杆(502)与圆柱转杆(503)配合转动,所述转杆(502)另一端固定连接连接块(504),且连接块(504)与连接杆(501)两侧壁的连接处设有一组固定块(505)。
4.根据权利要求1所述的一种车载用惯导IMU固定架,其特征在于;一个所述限位块(5)上设有卡销(506),所述卡销(506)一端固定连接有一组弹簧(507),且弹簧(507)的另一端固定连接挡块(508),另一个所述限位块(5)上设有卡槽(509)。
5.根据权利要求1所述的一种车载用惯导IMU固定架,其特征在于;所述固定架(6)内部设有滑槽(601),且滑动挡块(9)与滑槽(601)接触相互配合移动。
6.根据权利要求1所述的一种车载用惯导IMU固定架,其特征在于;所述底座(1)内腔充满润滑油(101),且所述螺栓(3)与通孔(2)接触部位均设有密封层。
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