[实用新型]一种汽车打滑自救装置

权利要求书

1.一种汽车打滑自救装置，包括车轮毂（1），其特征在于：所述车轮毂（1）的正面设置有圆盘（2），所述圆盘（2）的侧面固定连接有连接筒（3），所述连接筒（3）的内部活动连接有连接杆（4），所述连接杆（4）远离连接筒（3）的一端固定连接有挡块（5），所述挡块（5）的背面对应着车轮毂（1）的侧面，所述挡块（5）远离车轮毂（1）的一侧通过凹槽活动连接有滑块（6），所述滑块（6）远离挡块（5）的一侧固定连接有顶块（7），所述连接筒（3）的正面开设有圆孔（8），所述车轮毂（1）的正面开设有与圆孔（8）相对应的穿孔（9），所述圆孔（8）和穿孔（9）的内部均活动连接有螺钉。

2.根据权利要求1所述的一种汽车打滑自救装置，其特征在于：所述连接杆（4）的正面开设有固定孔（10），所述固定孔（10）依次排列在连接杆（4）的正面，且固定孔（10）位于穿孔（9）和圆孔（8）之间。

3.根据权利要求2所述的一种汽车打滑自救装置，其特征在于：所述顶块（7）远离滑块（6）的一侧固定连接有凸块（11），所述凸块（11）设计成梯形，且所述凸块（11）远离顶块（7）的一侧与地面贴合。

4.根据权利要求3所述的一种汽车打滑自救装置，其特征在于：所述滑块（6）的侧面开设有第一螺纹槽（12），所述挡块（5）的侧面依次开设有与第一螺纹槽（12）相适配的第二螺纹槽（13），所述第一螺纹槽（12）和第二螺纹槽（13）之间均活动连接有螺钉。

5.根据权利要求4所述的一种汽车打滑自救装置，其特征在于：所述挡块（5）靠近车轮毂（1）的一侧固定连接有橡胶块（14），所述橡胶块（14）远离挡块（5）的一侧开设有齿槽（15），所述齿槽（15）与车轮相贴合。

6.根据权利要求5所述的一种汽车打滑自救装置，其特征在于：所述挡块（5）的侧面固定连接有延伸块（16），所述延伸块（16）设计成三角形。

7.根据权利要求6所述的一种汽车打滑自救装置，其特征在于：所述延伸块（16）均匀分布在车轮毂（1）的上下左右四处。