[实用新型]一种轮胎夹持臂装置及轮胎夹持装置有效
申请号: | 202021016543.X | 申请日: | 2020-06-05 |
公开(公告)号: | CN213980129U | 公开(公告)日: | 2021-08-17 |
发明(设计)人: | 王维兵;周林;蔡永康;李骥;尹胜 | 申请(专利权)人: | 四川五新智能设备有限公司 |
主分类号: | E04H6/12 | 分类号: | E04H6/12;E04H6/42 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 詹权松 |
地址: | 610200 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轮胎 夹持 装置 | ||
1.一种轮胎夹持装置,其特征在于,包括本体框架(8)和两组轮胎夹持臂装置,两组轮胎夹持臂装置对称布置在本体框架(8)两侧,每组轮胎夹持臂装置包括两个轮胎夹持臂(1),两组轮胎夹持臂装置的夹持臂(1)以对向移动来配合夹持轮胎;
所述轮胎夹持臂装置包括夹持臂(1)、压力轮(2)、转轴(3)、导销(4)、导向板(5)、挡块(6)和推动板(7);压力轮(2)和转轴(3)轴心连线与夹臂长边垂直,安装于夹持臂(1)上;转轴(3)与夹持臂(1)固接,并与推动板(7)铰接;导销(4)设置在远离压力轮(2)和转轴(3)轴心连线的位置,固定于夹持臂(1)上;导向板(5)与导销(4)连接;挡块(6)设置在本体框架(8)上,夹持臂(1)夹持运动时,挡块(6)与压力轮(2)接触;推动板(7)滑动的安装在框架上,并与夹持臂(1)铰接,传递动力带动夹持臂(1)运行。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎夹持装置,其特征在于,所述导销(4)为圆柱面上切除出两平行平面,且其两平行面与压力轮(2)和转轴(3)轴线所在面平行。
3.根据权利要求1所述的一种轮胎夹持装置,其特征在于,所述导向板(5)为对称结构,两端最外侧设有水平导向槽(12),水平导向槽(12)最外段为优弧槽(13),优弧槽(13)连接水平导向槽(12)。
4.根据权利要求2所述的一种轮胎夹持装置,其特征在于,所述导销(4)在导向板(5)的端头优弧槽(13)处铰接转动,实现夹持臂(1)的垂直转动,同时导销(4)两个平行平面在水平导向槽(12)处受水平导向槽(12)约束,实现夹持臂(1)的水平移动。
5.根据权利要求1所述的一种轮胎夹持装置,其特征在于,所述本体框架(8)的长边设置有直线滑轨(9),直线滑轨(9)上滑动安装有导向滑块,导向滑块的上表面与推动板(7)固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种轮胎夹持装置,其特征在于,所述轮胎夹持装置的本体框架(8)上还设置有滚珠丝杠(10)、伺服减速器、联轴器和电机(14);电机(14)连接伺服减速器;滚珠丝杠(10)通过联轴器连接伺服减速器。
7.根据权利要求1所述的一种轮胎夹持装置,其特征在于,所述推动板(7)还与滚珠丝杠(10)的丝杠螺母固接,由电机(14)驱动滚珠丝杠(10)转动,丝杆螺母随滚珠丝杠(10)的转动沿丝杠轴向做水平移动,同时带动推动板(7)受直线滑轨(9)的滑块约束,做对向耦合水平运动。
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