[实用新型]一种中桥主减速器壳试压检测工装有效
申请号: | 202021015155.X | 申请日: | 2020-06-05 |
公开(公告)号: | CN212240769U | 公开(公告)日: | 2020-12-29 |
发明(设计)人: | 袁君晓 | 申请(专利权)人: | 青岛协锋精工机械有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00;G01M3/06;G01M3/26 |
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地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 中桥 减速器 壳试压 检测 工装 | ||
1.一种中桥主减速器壳试压检测工装,其特征在于:包括上下配合的底座(1)和上盖(2),所述底座(1)与上盖(2)之间通过凸轮锁紧机构(3)锁紧固定;所述底座(1)包括放置面(14)以及底座(1)四端设置的支撑柱(11),所述支撑柱(11)上设有上支撑板(12)、下支撑板(13),还包括穿过所述上支撑板(12)、下支撑板(13)、且固定于下支撑板(13)底面的锁紧螺杆(15);所述上盖(2)包括上下配合的盖帽(21)和盖沿(22),所述盖帽(21)包括帽孔(26)以及盖帽(21)顶部设置的进气孔(23)、压力表(24)、排气孔(25);所述凸轮锁紧机构(3)包括活动连接的压板(31)和凸轮(32),所述压板(31)一端与所述盖沿(22)接触、且压板(31)设有螺杆槽(33),所述锁紧螺杆(15)穿过螺杆槽(33)连接有锁紧螺母(16),所述凸轮(32)设于所述支撑柱(11)顶面。
2.根据权利要求1所述的中桥主减速器壳试压检测工装,其特征在于:所述凸轮(32)通过转轴(34)与所述压板(31)另一端连接。
3.根据权利要求2所述的中桥主减速器壳试压检测工装,其特征在于:所述凸轮(32)上设有凸轮柱(35)。
4.根据权利要求1所述的中桥主减速器壳试压检测工装,其特征在于:所述放置面(14)设有密封垫槽(17),所述密封垫槽(17)中设有密封垫。
5.根据权利要求1所述的中桥主减速器壳试压检测工装,其特征在于:所述盖沿(22)设有开口(27)。
6.根据权利要求1所述的中桥主减速器壳试压检测工装,其特征在于:所述支撑柱(11)高度与主减速器壳法兰面高度一致。
7.根据权利要求1所述的中桥主减速器壳试压检测工装,其特征在于:所述帽孔(26)内的深度比主减速器壳半圆凸台高度高5mm。
8.根据权利要求1所述的中桥主减速器壳试压检测工装,其特征在于:所述盖沿(22)底面与主减速器壳法兰面接触之间设有密封垫。
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