[实用新型]一种盾尾刷结构

说明书

本实用新型公开了一种盾尾刷结构，解决了现有技术中盾构机尾盾承压能力有限、制作尾盾成本高的问题。本实用新型包括原盾尾刷和附加盾尾刷，附加盾尾刷与原盾尾刷相连接，所述附加盾尾刷包括附加壳体，附加壳体内环面上设有至少一道尾刷，附加壳体内部设有至少一路油脂孔和注浆管孔，附加壳体外环面上可拆卸设有止浆板。本实用新型提供两种附加盾尾刷与原盾尾刷连接方案，将原盾尾刷增加为四道钢丝刷，增大尾刷承压能力以满足使用条件，原盾尾刷和附加盾尾刷配合组成四道三腔的盾尾刷密封结构，提高尾盾承压能力和密封性。

技术领域

本实用新型涉及盾构技术领域，特别是指一种盾尾刷结构。

背景技术

盾构机尾盾尾刷用于保证同步注浆的砂浆不会从盾尾流入，并且能防止地下水渗入盾构机内部。但原有的盾尾刷结构调用到水土压力大的地层中时，会因盾构机尾盾承压能力不能满足使用条件，而可能会出现砂浆倒流，地下水渗入的危险，需重新制作尾盾，增加了盾构机制作成本。

实用新型内容

针对上述背景技术中的不足，本实用新型提出一种盾尾刷结构，解决了现有技术中盾构机尾盾承压能力有限、制作尾盾成本高的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种盾尾刷结构，包括原盾尾刷和附加盾尾刷，附加盾尾刷与原盾尾刷相连接，所述附加盾尾刷包括附加壳体，附加壳体内环面上设有至少一道尾刷，附加壳体内部设有至少一路油脂孔和注浆管孔，附加壳体外环面上可拆卸设有止浆板。

所述原盾尾刷包括加强环，加强环连接在尾盾的内壁上，尾盾上设有原注浆管和原油脂孔；所述附加壳体固定在尾盾上，油脂孔与原油脂孔并列设置，原注浆管穿过注浆管孔，且原注浆管的出浆口位于止浆板后方。

所述附加壳体的内环面上设有四道尾刷，附加壳体内部设有三路油脂孔和一路注浆管孔，油脂孔的出液口位于相邻两道尾刷之间。

所述原盾尾刷包括加强环和三道原尾刷，加强环和三道原尾刷连接在尾盾的内壁上，尾盾上设有原注浆管和原油脂孔，原油脂孔的出液口位于相邻两道原尾刷之间；所述附加壳体固定在尾盾上，油脂孔与原油脂孔并列设置，原注浆管穿过注浆管孔，且原注浆管的出浆口位于止浆板后方。

所述附加壳体的内环面上设有一道尾刷，附加壳体内部设有一路油脂孔和一路注浆管孔，油脂孔的出液口位于相邻尾刷和原尾刷之间。

所述原盾尾刷和附加盾尾刷配合组成四道三腔的盾尾刷密封结构。

本实用新型提供两种附加盾尾刷与原盾尾刷连接方案，将原盾尾刷增加为四道钢丝刷，增大尾刷承压能力以满足使用条件，原盾尾刷和附加盾尾刷配合组成四道三腔的盾尾刷密封结构，提高尾盾承压能力和密封性。本实用新型利用原尾盾结构配合新制附加盾尾刷，减少新制盾构机尾盾的成本，增加尾盾承压能力，提高施工安全系数，具有较高的推广价值。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例2中本实用新型整体机构示意图。

图2为实施例2中本实用新型附加盾尾刷结构示意。

图3为实施例3中本实用新型整体机构示意图。

图4为实施例3中本实用新型附加盾尾刷结构示意。

具体实施方式