[实用新型]一种盾尾刷结构有效
| 申请号： | 202021014059.3 | 申请日： | 2020-06-05 |
| 公开（公告）号： | CN212406725U | 公开（公告）日： | 2021-01-26 |
| 发明（设计）人： | 侯志富;王誉;石小伟;张国良;刘晓宇;闫永阵;于金达 | 申请（专利权）人： | 中铁工程装备集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/06 | 分类号： | E21D9/06 |
| 代理公司： | 郑州优盾知识产权代理有限公司 41125 | 代理人： | 高园 |
| 地址： | 450016 河南省*** | 国省代码： | 河南;41 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 盾尾刷 结构 | ||
1.一种盾尾刷结构，包括原盾尾刷（1）和附加盾尾刷（2），附加盾尾刷（2）与原盾尾刷（1）相连接，其特征在于：所述附加盾尾刷（2）包括附加壳体（3），附加壳体（3）内环面上设有至少一道尾刷（4），附加壳体（3）内部设有至少一路油脂孔（5）和注浆管孔（6），附加壳体（3）外环面上可拆卸设有止浆板（7）。
2.根据权利要求1所述的盾尾刷结构，其特征在于：所述原盾尾刷（1）包括加强环（8），加强环（8）连接在尾盾（9）的内壁上，尾盾（9）上设有原注浆管（10）和原油脂孔（11）；所述附加壳体（3）固定在尾盾（9）上，油脂孔（5）与原油脂孔（11）并列设置，原注浆管（10）穿过注浆管孔（6），且原注浆管（10）的出浆口位于止浆板（7）后方。
3.根据权利要求2所述的盾尾刷结构，其特征在于：所述附加壳体（3）的内环面上设有四道尾刷（4），附加壳体（3）内部设有三路油脂孔（5）和一路注浆管孔（6），油脂孔（5）的出液口位于相邻两道尾刷（4）之间。
4.根据权利要求1所述的盾尾刷结构，其特征在于：所述原盾尾刷（1）包括加强环（8）和三道原尾刷（12），加强环（8）和三道原尾刷（12）连接在尾盾（9）的内壁上，尾盾（9）上设有原注浆管（10）和原油脂孔（11），原油脂孔（11）的出液口位于相邻两道原尾刷（12）之间；所述附加壳体（3）固定在尾盾（9）上，油脂孔（5）与原油脂孔（11）并列设置，原注浆管（10）穿过注浆管孔（6），且原注浆管（10）的出浆口位于止浆板（7）后方。
5.根据权利要求4所述的盾尾刷结构，其特征在于：所述附加壳体（3）的内环面上设有一道尾刷（4），附加壳体（3）内部设有一路油脂孔（5）和一路注浆管孔（6），油脂孔（5）的出液口位于相邻尾刷（4）和原尾刷（12）之间。
6.根据权利要求1或3或5所述的盾尾刷结构，其特征在于：所述原盾尾刷（1）和附加盾尾刷（2）配合组成四道三腔的盾尾刷密封结构。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁工程装备集团有限公司，未经中铁工程装备集团有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021014059.3/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：飞机货舱防火监控摄像头
- 下一篇：一种就地热再生用滑移驾驶室及复拌机
