[实用新型]一种基于高性能钢纤维混凝土可转换减震结构的桥梁装置

说明书

本实用新型公开了一种基于高性能钢纤维混凝土可转换减震结构的桥梁装置，包括支座本体、减震组件和限位装置，所述支座本体包括底座支架、承重支架和桥面支架，所述减震组件包括弧形减震器和重力组件，所述弧形减震器位于承重支架与桥面支架之间，且所述弧形减震器的一端与承重支架的一端相连接，另一端通过所述重力组件与所述桥面支架相连接，且所述弧形减震器可与所述桥面支架相对滑动，所述限位装置固定安装在所述桥面支架的上表面，当发生大地震时，引起的桥梁破坏大大影响了抗震救灾的过程，但是在发生地震时所在的桥梁上的汽车无法自主停留，严重会造成更大的灾难，造成二次伤害。

技术领域

本实用新型涉及减震桥梁装置领域，具体为一种基于高性能钢纤维混凝土可转换减震结构的桥梁装置。

背景技术

地震是地球内部某部分而发生的传播震动的现象，当发生大地震时，释放出的能量会对地面的建筑造成极大的破坏，严重威胁人们的生命财产安全，而地震引起的桥梁破坏大大影响了抗震救灾的过程，但是在发生地震时所在的桥梁上的汽车无法自主停留，严重会造成更大的灾难，造成二次伤害，因此如何在现有技术上提高桥梁的结构，降低地震对桥梁的破坏和前面上的车辆安全，是非常重要的事情。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于高性能钢纤维混凝土可转换减震结构的桥梁装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于高性能钢纤维混凝土可转换减震结构的桥梁装置，包括支座本体、减震组件和限位装置，其特征在于：所述支座本体包括承重支架和桥面支架，所述减震组件包括弧形减震器和重力组件，所述弧形减震器位于承重支架与桥面支架之间，且所述弧形减震器的一端与承重支架的一端相连接，另一端通过所述重力组件与所述桥面支架相连接，且所述弧形减震器可与所述桥面支架相对滑动，所述限位装置固定安装在所述桥面支架的上表面。

优选的，所述重力组件包括减震球、伸缩杆和缓冲支架，所述减震球的上端与所述弧形减震器的一端相连接，所述缓冲支架的下端与所述承重支架的一端相连接。

优选的，所述限位装置，包括限位杆、缓冲减速球和固定器，所述限位杆固定安装在所述固定器的上端，所述缓冲减速球均匀安装在所述限位杆的前表面。

优选的，所述桥面支架的左侧上表面开设有卡槽和限位凹槽，所述限位凹槽与所述限位装置相配合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该基于高性能钢纤维混凝土生物可转换抗震结构的减震桥梁装置，现有的技术无法从根本解决减震和抗震两个问题，现有技术如果遇到大地震在地震的载荷作用下底座无法支撑所受的重力，而桥面上一旦出现车辆无法停止避难，会造成更大的伤害。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的限位装置示意图；

图3位本实用新型的A部分示意图。

图中：1支座本体、2承重支架、3重力组件、4桥面支架、5卡槽、6限位凹槽、7限位装置、8弧形减震器、9桥面、10减震组件、101固定器、102 限位杆、103减速球、a01减震球、a02伸缩杆、a03缓冲支架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。