[实用新型]用于车辆的保险杠总成及车辆

说明书

本实用新型公开了一种用于车辆的保险杠总成及车辆，根据本实用新型的用于车辆的保险杠总成包括：保险杠支架，所述保险杠支架与所述车辆的车身相连，所述保险杠支架上设置有支撑板；保险杠，所述保险杠上设置有与所述支撑板搭接的搭接板，所述搭接板上还设置有配合凹槽；其中所述支撑板上设置有压紧板，所述压紧板向后延伸以与所述配合凹槽插接配合。根据本实用新型的保险杠总成中的搭接板上设置有配合凹槽，在保险杠支架上设置有与配合凹槽插接配合的压紧板，从而使保险杠支架可以有效地支撑保险杠。

技术领域

本实用新型涉及车辆领域，尤其是涉及一种用于车辆的保险杠总成及车辆。

背景技术

相关技术中，保险杠支架一般构造为塑料件，而保险杠支架可以为保险杠托架，保险杠与保险杠支架止抵以对保险杠进行支撑，由于塑料件存在老化的现象，而在塑料件老化后，仅仅通过托举支撑导致保险杠在车辆的Z向上位置发生移动，导致保险杠与后背门或行李箱盖之间的间隙变大。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提出一种保险杠总成，该保险杠总成中的搭接板上设置有配合凹槽，在保险杠支架上设置有与配合凹槽插接配合的压紧板，从而使保险杠支架可以有效地支撑保险杠。

本实用新型还提出一种具有上述保险杠总成的车辆。

根据本实用新型的用于车辆的保险杠总成包括：保险杠支架，所述保险杠支架与所述车辆的车身相连，所述保险杠支架上设置有支撑板；保险杠，所述保险杠上设置有与所述支撑板搭接的搭接板，所述搭接板上还设置有配合凹槽；其中所述支撑板上设置有压紧板，所述压紧板向后延伸以与所述配合凹槽插接配合。

根据本实用新型的用于车辆的保险杠总成，由于在保险杠支架上设置有用于支撑保险杠的搭接板的支撑板，同时在保险杠支架上设置压紧板，在搭接板上设置有配合凹槽，通过搭接板与支撑板配合，压紧板与配合凹槽配合，使保险杠支架可以更好地支撑保险杠，从而提高了保险杠支架对保险杠的支撑效果，减少了由于保险杠支架老化而带来的保险杠在Z向上的形变量。

根据本实用新型的一个实施例，所述搭接板包括：第一板部，所述第一板部沿水平方向延伸且与所述支撑板搭接；第二板部，所述第二板部的一端形成在所述第一板部上且所述第二板部的另一端朝向前侧延伸，所述第二板部与所述第一板部的至少部分间隔开以形成所述配合凹槽。

根据本实用新型的一个实施例，所述压紧板为多个，且多个所述压紧板间隔设置在所述支撑板上，每个所述压紧板均与所述配合凹槽插接配合。

根据本实用新型的一个实施例，所述支撑板与所述搭接板上设置有限制所述保险杠在前后方向上移动的限位结构。

根据本实用新型的一个实施例，所述限位结构包括：限位凸起和限位孔，所述限位凸起和所述限位孔中的一个设置在所述支撑板上，所述限位凸起和所述限位孔中的另一个设置在所述搭接板上。

根据本实用新型的一个实施例，所述搭接板上的限位凸起或限位孔为多个，且每个所述限位凸起或限位孔设置在相邻的两个所述压紧板之间。

根据本实用新型的一个实施例，所述配合凹槽具有朝向后侧敞开的开口，所述压紧板设置在所述支撑板上且朝向前侧延伸。

根据本实用新型的一个实施例，所述保险杠支架还包括：支架后挡板，所述支架后挡板在竖直方向延伸，且所述支架后挡板的上端与所述支撑板固定连接；所述保险杠还包括：保险杠后挡板，所述保险杠后挡板沿竖直方向延伸且与所述搭接板固定连接，所述保险杠后挡板设置在所述支架后挡板的后侧且与所述支架后挡板止抵。

根据本实用新型的一个实施例，所述限位结构包括：所述保险杠支架和所述保险杠均为塑料件。

下面简单描述根据本实用新型的车辆。