[实用新型]一种用于车辆的大灯结构有效
| 申请号： | 202021007857.3 | 申请日： | 2020-06-04 |
| 公开（公告）号： | CN212353787U | 公开（公告）日： | 2021-01-15 |
| 发明（设计）人： | 高泸;李义华;李国林;徐治安;叶瑾瑜;陈宏强;徐云 | 申请（专利权）人： | 宁波吉利汽车研究开发有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | B60Q1/04 | 分类号： | B60Q1/04 |
| 代理公司： | 北京智汇东方知识产权代理事务所(普通合伙) 11391 | 代理人： | 王雪梅 |
| 地址： | 315336 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 用于 车辆 大灯 结构 | ||
1.一种用于车辆的大灯结构，其特征在于，包括：
大灯本体(10)，设置于所述车辆的头部；
大灯框架(20)，设置在所述大灯本体(10)与所述车辆的轮胎(30)之间，且所述大灯框架(20)上设置有至少一个通孔(21)，以在所述车辆发生碰撞时所述大灯本体(10)向所述轮胎(30)的方向运动。
2.根据权利要求1所述的大灯结构，其特征在于，所述大灯框架(20)由一个一体成型的第一结构板(24)构成，所述第一结构板(24)采用冲压成型。
3.根据权利要求1所述的大灯结构，其特征在于，所述大灯框架(20)由多个第二结构板(25)拼接而成，多个所述第二结构板(25)采用焊接方式连接。
4.根据权利要求2或3所述的大灯结构，其特征在于，所述大灯本体(10)靠近所述大灯框架(20)的一侧上设置有至少一个凸起(11)，所述通孔(21)的数量与所述凸起(11)的数量相同。
5.根据权利要求4所述的大灯结构，其特征在于，所述大灯框架(20)上还设置有多个减重孔(22)。
6.根据权利要求5所述的大灯结构，其特征在于，所述通孔(21)的内侧边缘设置有翻边。
7.根据权利要求6所述的大灯结构，其特征在于，所述大灯框架(20)的厚度为1.2-1.8mm。
8.根据权利要求7所述的大灯结构，其特征在于，所述大灯框架(20)与所述车辆的前纵梁、水箱横梁和侧围前侧边梁均连接。
9.根据权利要求8所述的大灯结构，其特征在于，所述大灯框架(20)上还开设有多个安装孔(23)，所述多个安装孔(23)用于穿设螺栓后将所述大灯本体(10)与所述大灯框架(20)连接。
10.根据权利要求9所述的大灯结构，其特征在于，所述大灯框架(20)大体上呈四边形。
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