[实用新型]一种汽车线束端子连接拉力检测装置

权利要求书

1.一种汽车线束端子连接拉力检测装置，包括：底板(1)、导向块(2)、支撑柱(3)、第一滑块(4)、卡板(5)、第二滑块(6)、线束(7)、固定架(8)、拉力计(9)、连接绳(10)；其特征在于：所述底板(1)的上部设置有导向块(2)，且底板(1)与导向块(2)通过支撑柱(3)相连接；所述第一滑块(4)设置在底板(1)的中部，且第一滑块(4)与底板(1)通过滑动方式相连接；所述卡板(5)设置在第一滑块(4)的上部，且卡板(5)与第一滑块(4)通过插接方式相连接；所述第二滑块(6)设置在卡板(5)的上部，且第二滑块(6)与卡板(5)通过插接方式相连接；所述线束(7)设置在卡板(5)的中部；所述固定架(8)设置在底板(1)的上部，且固定架(8)与底板(1)通过焊接方式相连接；所述拉力计(9)设置在第一滑块(4)与固定架(8)的中部，且拉力计(9)与第一滑块(4)及固定架(8)通过连接绳(10)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车线束端子连接拉力检测装置，其特征在于：所述底板(1)呈矩形板状结构，且底板(1)上部的两侧均设置有F状的连接板。

3.根据权利要求1所述的一种汽车线束端子连接拉力检测装置，其特征在于：所述导向块(2)的中部设置有矩形状的凹槽，且导向块(2)在底板(1)的上部共设置有两处。

4.根据权利要求1所述的一种汽车线束端子连接拉力检测装置，其特征在于：所述第一滑块(4)呈矩形状结构，且第一滑块(4)的中部设置有一处矩形状通孔及两处圆孔。

5.根据权利要求1所述的一种汽车线束端子连接拉力检测装置，其特征在于：所述卡板(5)呈矩形板状结构，且卡板(5)的中部设置有一处U形凹槽，卡板(5)的两侧均设置有一处圆筒。

6.根据权利要求1所述的一种汽车线束端子连接拉力检测装置，其特征在于：所述第二滑块(6)呈矩形状结构，且第二滑块(6)的下部设置有一处矩形框及两处圆杆。