[实用新型]一种加固型减速机

说明书

本实用新型公开了一种加固型减速机，涉及机械设备领域，该加固型减速机包括设有减震盒的底座，减震盒通有连通管并配有端盖，减震盒设有浮动板，浮动板设有若干弹簧与减震盒和底座连接，浮动板设有支撑柱延伸出减震盒连接有减速机本体，减震盒顶部开口处密封设有柔性包管与减震机本体连接。该加固型减速机可以对减速机进行加固，可以提高减速机的减震性能，防止其损伤漏油，避免减速机发生偏移。

技术领域

本实用新型涉及机械设备领域，具体来说涉及一种加固型减速机。

背景技术

减速机可以在驱动装置和活动装置之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛，但是现有的减速机在使用时缺乏相应的减震加固措施，在电机传动的过程中，减速机很容易发生震动，且减速机还容易受到外部损伤发生漏油现象，缺少相应的加固手段还容易使减速机和驱动装置间发生偏移，影响装置长时间的正常使用。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种加固型减速机，可以对减速机进行加固，可以提高减速机的减震性能，防止其损伤漏油，避免减速机发生偏移。

为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：

该加固型减速机包括平板状的底座，底座顶部垂直设有矩形盒状的减震盒，减震盒侧面垂直连通有圆管形的连通管，连通管上配有螺纹配合的端盖，减震盒内水平设有平板状的浮动板，浮动板顶部和底部分别垂直设有若干弹簧与减震盒和底座垂直连接，减震盒顶部开口，浮动板顶部垂直设有直杆状的支撑柱延伸出减震盒顶部开口，支撑柱顶部垂直连接有减速机本体，减震盒顶部开口处密封设有松散的管状柔性包管与减震机本体底部密封连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述减震盒和连通管均由不锈钢制造，减震盒和连通管通过焊接连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述浮动板、底座、支撑柱均由不锈钢制造，底座通过焊接与减震盒连接，支撑柱通过焊接与减速机本体和浮动板连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述弹簧均由弹簧钢制造，弹簧均通过焊接与减震盒和底座连接。

作为本技术方案的进一步优化，所述端盖由不锈钢制造，柔性包管由耐腐蚀性橡胶材料制造，柔性包管通过粘结剂与减速机本体和减震盒密封连接。

采用以上技术方案的有益效果是：该加固型减速机在使用时可以通过连通管往减震盒内装满减震机油，然后在连通管上旋紧端盖。当减速机本体工作时发生震动后，震动会通过支撑柱传递给浮动板，浮动板发生震动后会由弹簧和减震盒中的减震机油抵消掉，便可有效防止减速机本体损伤漏油，避免减速机本体发生偏移。该加固型减速机可以对减速机进行加固，可以提高减速机的减震性能，防止其损伤漏油，避免减速机本体发生偏移。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的描述。

图1是本实用新型加固型减速机的结构示意图；

图2是本实用新型加固型减速机的结构剖视图。

其中，1—减速机本体、2—减震盒、3—浮动板、4—弹簧、5—支撑柱、6—底座、7—连通管、8—端盖、9—柔性包管。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型加固型减速机的优选实施方式。

图1和图2出示本实用新型加固型减速机的具体实施方式：