[实用新型]一种高速列车用洗车设备有效
申请号: | 202021006132.2 | 申请日: | 2020-06-04 |
公开(公告)号: | CN212667331U | 公开(公告)日: | 2021-03-09 |
发明(设计)人: | 陈永攀 | 申请(专利权)人: | 南京道联交通设备有限公司 |
主分类号: | B60S3/04 | 分类号: | B60S3/04;B60S3/00 |
代理公司: | 广州博士科创知识产权代理有限公司 44663 | 代理人: | 宋佳 |
地址: | 210000 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高速 列车 洗车 设备 | ||
1.一种高速列车用洗车设备,包括横板(1),其特征在于,所述横板(1)的底部一侧固定连接有支撑板(2),所述横板(1)的底部另一侧固定连接有竖板(3),所述支撑板(2)的一侧设置有升降机构,所述竖板(3)的一侧开设有滑槽(4),所述滑槽(4)内壁通过滑块滑动连接有承载板(5),所诉承载板(5)的顶部开设有方形通孔(6),所述方形通孔(6)的内壁滑动连接有滑动块(7),所述滑动块(7)的底部固定连接有连接板(8),所述连接板(8)的底部开设有卡槽(9),所述卡槽(9)为凸字形形状,所述卡槽(9)的内壁转动卡接有卡块(10),所述卡块(10)的底部固定连接有毛刷板(11),所述毛刷板(11)的底部固定连接有清洁毛刷。
2.根据权利要求1所述的一种高速列车用洗车设备,其特征在于,所述承载板(5)的一侧固定连接有电动伸缩杆(12),所述电动伸缩杆(12)的伸缩端贯穿承载板(5)的一侧延伸至方形通孔(6)的内腔中,所述电动伸缩杆(12)的伸缩端与滑动块(7)的一侧固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种高速列车用洗车设备,其特征在于,所述升降机构包括丝杆(13),所述支撑板(2)的一侧开设有开槽,所述开槽的内壁一侧固定连接有固定块,所述固定块的中部与丝杆(13)的外壁螺纹穿插连接,所述丝杆(13)的顶部通过轴承转动连接有条形块,所述条形块的外壁与开槽的内壁滑动连接,所述条形块的一侧与承载板(5)的一侧固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种高速列车用洗车设备,其特征在于,所述支撑板(2)的一侧设置有转盘(14),所述转盘(14)的一侧固定连接有转轴(15),所述转轴(15)的一端贯穿支撑板(2)的一侧延伸至开槽的内腔中且通过轴承与开槽的内壁一侧转动连接,所述转轴(15)的外壁固定套接有传动齿轮(16),所述传动齿轮(16)啮合连接有换向齿轮(17),所述换向齿轮(17)的内壁与丝杆(13)的外壁固定套接。
5.根据权利要求1所述的一种高速列车用洗车设备,其特征在于,所述支撑板(2)和竖板(3)的底部均对称固定连接有两个限位板,两个所述限位板之间通过横杆转动连接有滚轮(18),所述滚轮(18)的顶部设置有轮刹。
6.根据权利要求2所述的一种高速列车用洗车设备,其特征在于,所述电动伸缩杆(12)通过外接开关与外部电源电性连接。
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