[实用新型]一种用于汽车的多功能仪表板有效
申请号: | 202020996609.X | 申请日: | 2020-06-04 |
公开(公告)号: | CN212313290U | 公开(公告)日: | 2021-01-08 |
发明(设计)人: | 周天平;温正文;马慧;冯金萍 | 申请(专利权)人: | 湖北双鸥汽车饰件有限公司 |
主分类号: | B60K35/00 | 分类号: | B60K35/00;B60R7/06;B60R11/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 442000*** | 国省代码: | 湖北;42 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 多功能 仪表板 | ||
1.一种用于汽车的多功能仪表板,其特征在于:包括储物机构(2)、手机暂存机构(3)、驱动机构(4),所述储物机构(2)固定连接在仪表盘壳(1)的内壁底端面位置;所述手机暂存机构(3)轴接在仪表盘壳(1)的顶端面中心前侧位置;所述驱动机构(4)通过对心曲柄滑块机构(5)与液晶表盘(7)相固定连接,且所述驱动机构(4)和对心曲柄滑块机构(5)安装在液晶表盘(7)的后侧位置;所述对心曲柄滑块机构(5)包括有全齿轮(501)、全齿轮固定螺栓(502)、第一固定螺母(503)、第一连杆(504)、第一连杆转环A(505)、第一连杆转环B(506)、连杆轴(507)、第二连杆(508)、第二连杆转环(509)、第二连杆限位螺栓(510)和轴承(511),所述第一连杆(504)的底端面固定连接有第一连杆转环A(505),所述第一连杆转环A(505)轴接在全齿轮固定螺栓(502)的外周面上,且所述全齿轮固定螺栓(502)的后端面固定连接有全齿轮(501),并且所述全齿轮固定螺栓(502)的前端面固定连接有第一固定螺母(503),所述第一连杆(504)的顶端面固定连接有第一连杆转环B(506),所述第一连杆转环B(506)通过连杆轴(507)与第二连杆(508)相轴接,所述第二连杆(508)的底端面固定连接有第二连杆转环(509),所述第二连杆转环(509)轴接在第二连杆限位螺栓(510)的后侧位置,且所述轴承(511)轴接在第二连杆限位螺栓(510)外周面的后侧位置;所述液晶表盘(7)的左端面与机械表盘(6)的右端面相固定连接。
2.如权利要求1所述用于汽车的多功能仪表板,其特征在于:所述仪表盘壳(1)包括有注塑壳体(101)、转孔(102)、更换槽(103)、线束口(104)和储物槽(105),所述注塑壳体(101)的顶端面前侧位置开设有一圆形的转孔(102),所述储物槽(105)开设在注塑壳体(101)的内壁底端面前侧位置,所述更换槽(103)贯通开设在注塑壳体(101)的右端面位置,所述线束口(104)共设有两处,且两处所述线束口(104)分别开设在注塑壳体(101)的左端面和右端面后侧位置。
3.如权利要求1所述用于汽车的多功能仪表板,其特征在于:所述储物机构(2)包括有储物箱(201)、箱盖(202)和提手(203),所述箱盖(202)轴接在储物箱(201)的内部后侧面顶部位置,所述提手(203)固定连接在箱盖(202)的顶端面的前侧中心位置。
4.如权利要求1所述用于汽车的多功能仪表板,其特征在于:所述手机暂存机构(3)包括有第一夹板(301)、第二夹板(302)、夹紧弹簧(303)和转轴(304),所述第一夹板(301)通过三处夹紧弹簧(303)弹性连接在第二夹板(302)的顶端面位置,且三处所述夹紧弹簧(303)弹性连接在第一夹板(301)和第二夹板(302)的内部后侧位置,所述转轴(304)固定连接在第二夹板(302)的底端面前侧位置。
5.如权利要求1所述用于汽车的多功能仪表板,其特征在于:所述驱动机构(4)包括有微型电机(401)、传动轴(402)、半齿轮(403)和开关(404),所述微型电机(401)的输出端轴接有传动轴(402),所述传动轴(402)的外周面前侧位置固定连接有半齿轮(403),所述开关(404)与微型电机(401)相电性连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于湖北双鸥汽车饰件有限公司,未经湖北双鸥汽车饰件有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202020996609.X/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种防火阻燃型交联聚氯乙烯绝缘电缆
- 下一篇:散热结构及电子设备