[实用新型]一种新能源共享单车电池运输设备有效
| 申请号: | 202020996107.7 | 申请日: | 2020-06-03 |
| 公开(公告)号: | CN212604796U | 公开(公告)日: | 2021-02-26 |
| 发明(设计)人: | 张幼双 | 申请(专利权)人: | 张幼双 |
| 主分类号: | B60P7/16 | 分类号: | B60P7/16;B60P7/135 |
| 代理公司: | 东莞领航汇专利代理事务所(普通合伙) 44645 | 代理人: | 高辉 |
| 地址: | 510623 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 共享 单车 电池 运输设备 | ||
1.一种新能源共享单车电池运输设备,包括运输车(1), 其特征在于:所述运输车(1)上设置有运输货仓(11),所述运输货仓(11)内部设置有运输架(2);
所述运输架(2)包括运输底板(21),所述运输底板(21)两侧固定安装有运输侧板(22),所述运输侧板(22)之间固定安装有多个运输隔板(23),每个所述运输隔板(23)上设置有抽屉滑轨(24),所述抽屉滑轨(24)上连接有运输板(3),所述运输底板(21)底部固定连接有减震组件(25),所述减震组件(25)另一端与运输货仓(11)的底板固定连接;
所述运输板(3)上固定安装有多个夹紧组件(4),所述夹紧组件(4)设置有四个,所述夹紧组件(4)呈矩形状分布,所述夹紧组件(4)一侧设置有卡位组件(5),左右两个所述夹紧组件(4)之间连接有横向夹紧板(6),上下两个所述夹紧组件(4)之间连接有纵向夹紧板(7);
所述夹紧组件(4)包括夹紧连接座(41),所述夹紧连接座(41)内部设置有滑动槽,所述滑动槽内部设置有夹紧弹簧(43),所述夹紧连接座(41)上部固定连接有夹紧连接杆(42),每个所述夹紧组件(4)内的夹紧连接座(41)、夹紧连接杆(42)、夹紧弹簧(43)设置有多个,所述夹紧连接杆(42)与夹紧连接座(41)内部的滑动槽滑动连接,所述夹紧弹簧(43)两端分别与夹紧连接杆(42)和夹紧连接座(41)的滑动槽内壁卡接,所述夹紧连接座(41)的一个侧面固定连接有横向夹紧板(6)或纵向夹紧板(7),所述夹紧连接座(41)另一侧面设置有导向槽,所述导向槽与夹紧导向滑轨(44)滑动连接,所述夹紧导向滑轨(44)固定安装于运输板(3)上。
2.根据权利要求1所述的一种新能源共享单车电池运输设备,其特征在于:所述减震组件(25)包括减震连接座(251),所述减震连接座(251)为上下对称设置有一组,所述减震连接座(251)内部设置有正方形槽,所述正方形槽内设置有减震刚性块(252),所述减震刚性块(252)为菱形,所述减震刚性块(252)与减震连接座(251)内部正方形槽之间卡接有减震弹性块(253),所述减震弹性块(253)为圆柱形,所述减震组件(25)还包括减震中转座(255),所述减震中转座(255)截面为日字型,其内部上下分别设置有两个减震刚性块(252),所述减震刚性块(252)与减震中转座(255)内壁之间卡接有减震弹性块(253),所述减震中转座(255)内的减震刚性块(252)与减震连接座(251)内的减震刚性块(252)通过减震支撑杆(254)固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源共享单车电池运输设备,其特征在于:所述夹紧连接杆(42)为T型杆状。
4.根据权利要求1所述的一种新能源共享单车电池运输设备,其特征在于:所述卡位组件(5)包括卡位固定杆(51),所述卡位固定杆(51)固定安装于运输板(3)上,所述卡位固定杆(51)铰接连接有卡位活动杆(52),所述卡位活动杆(52)截面为F型。
5.根据权利要求1所述的一种新能源共享单车电池运输设备,其特征在于:所述横向夹紧板(6)为矩形板状,其下方设置有多个矩形通槽,其上方设置有多个弹性垫料(61)。
6.根据权利要求1所述的一种新能源共享单车电池运输设备,其特征在于:所述纵向夹紧板(7)为矩形板状,其上方设置有多个矩形通槽。
7.根据权利要求5所述的一种新能源共享单车电池运输设备,其特征在于:所述弹性垫料(61)的材质为橡胶或泡棉。
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