[实用新型]一种基于车联网技术的汽车行车记录仪

权利要求书

1.一种基于车联网技术的汽车行车记录仪，包括壳体（1），其特征在于，所述壳体（1）的内部设有竖板（2），所述竖板（2）的右侧与壳体（1）的右侧内壁之间焊接有横板（3），所述壳体（1）的背面壳壁上固定连接有电机（4），所述电机（4）的输出端安装有转轴，所述转轴远离电机（4）的一端通过螺栓连接有蜗轮（5），所述蜗轮（5）的上方设有蜗杆（6），所述转轴的下方设有传动轴，所述传动轴的正面一端安装有主动锥齿轮（8），所述主动锥齿轮（8）的右侧设有从动锥齿轮（9），且主动锥齿轮（8）与从动锥齿轮（9）之间啮合传动，所述从动锥齿轮（9）的右侧通过螺栓连接有螺杆（10），所述螺杆（10）上螺纹套接有活动环，所述活动环的顶部外圈上铰接有第一撑杆（11），所述第一撑杆（11）的顶端活动连接有支杆（12），所述支杆（12）的顶端铰接有第二撑杆（13），所述第二撑杆（13）的底端铰接有L型板（14）。

2.根据权利要求1所述的一种基于车联网技术的汽车行车记录仪，其特征在于，所述壳体（1）的背面外壁上焊接有支板，所述支板的顶部通过螺栓连接有电机（4），所述壳体（1）的背面壳壁上开设有第一槽孔，所述转轴远离电机（4）的一端穿过第一槽孔。

3.根据权利要求1所述的一种基于车联网技术的汽车行车记录仪，其特征在于，所述蜗杆（6）的右端转动连接于竖板（2）上，所述蜗杆（6）的左端安装有扇叶，所述转轴与传动轴上均通过螺栓连接有传动轮（7），两个所述传动轮（7）之间连接有皮带，所述壳体（1）的左侧壳壁上开设有第二槽孔，所述第二槽孔中安装有第一散热板。

4.根据权利要求1所述的一种基于车联网技术的汽车行车记录仪，其特征在于，所述竖板（2）上开设有第三槽孔，所述螺杆（10）的右端穿过第三槽孔，所述第三槽孔的上方开设有位于竖板（2）上的第四槽孔，所述第四槽孔的内部安装有第二散热板。

5.根据权利要求1所述的一种基于车联网技术的汽车行车记录仪，其特征在于，所述壳体（1）的底部内壁上焊接有固定杆，所述固定杆的顶端安装有轴承，所述轴承与螺杆（10）之间通过螺栓连接，所述螺杆（10）上套接有弹簧，所述弹簧的右端焊接于活动环上，所述弹簧的左端焊接于竖板（2）上。

6.根据权利要求1所述的一种基于车联网技术的汽车行车记录仪，其特征在于，所述横板（3）上开设有第五槽孔，所述第一撑杆（11）的顶端穿过第五槽孔，所述支杆（12）的底端铰接于竖板（2）上，所述支杆（12）上开设有回形槽，所述第一撑杆（11）的顶端活动连接于回形槽中。

7.根据权利要求1所述的一种基于车联网技术的汽车行车记录仪，其特征在于，所述横板（3）上开设有第一滑槽，所述第一滑槽的内部滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的顶部焊接于L型板（14），所述L型板（14）上开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块底部焊接于横板（3）上，所述壳体（1）的右侧壳壁上开设有第六槽孔。